| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录： | |||
| 车辆名称： | NDT5182GQX | 公告型号： | NDT5182GQX |
| 公告批次： | 328 | 发布日期： | 20200213 |
| 产品号： | ZPTDA6DK015 | 目录序号： | (二十一)21 |
| 中文品牌： | 耐德兼松牌 | 底盘型号： | DFH1180EX8 |
| 企业名称： | 重庆耐德山花特种车有限责任公司 | 企业地址： | 重庆市巴南区土桥王家坝路100号 |
| 生产地址： | 重庆市巴南区界石镇石佛路6号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 8295×2500×3095(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 18000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 8753(Kg) | 额定载质量： | 9052(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | 有 |
| 接近角/离去角： | 17/11(°) | 前悬/后悬： | 1400/2395(mm) |
| 轴荷： | 6500/11500 | 轴距： | 3800,3950,4200,4500,4700,5000,5300,5800,5600(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | 7/9+6,8/10+8,8/9+6,11/10+8 |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR |
| 前轮距： | 1876,1896,1920,1950,1914,1934,1980,2000,1815(mm) | 后轮距： | 1820,1860,1800(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LGAX3A12××××××××× LGAX3B12××××××××× LGAX3C12××××××××× LGAX3A13××××××××× LGAX3B13××××××××× LGAX3C13××××××××× LGAX3A14××××××××× LGAX3B14××××××××× LGAX3C14××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| DDi50E190-60 | 东风商用车有限公司 | 5000 | 147/199 |
| D4.5NS6B190 | 东风康明斯发动机有限公司 | 4500 | 140/190 |
| D6.7NS6B230 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 169/229 |
| B6.2NS6B210 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6200 | 154/209 |
| B6.2NS6B230 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6200 | 169/229 |
| DDi50E220-60 | 东风商用车有限公司 | 5000 | 162/220 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | 国六 | ||
| 该车主要专用装置为高压水泵,用于城镇环境清洗及清洁作业.罐体的有效容积为9.43立方米,罐体外形尺寸长度(mm)×长轴(mm)×短轴(mm):3050×2400×1600,介质为清水,介质密度为1000千克/立方米;仅选用4500mm轴距底盘.侧防护装置采用铝合金型材,后下部防护装置采用Q235A材质,均采用螺栓连接,后下部防护装置截面尺寸为140×80mm,离地高度470mm;随底盘选装高度不同的驾驶室,ABS型号/生产厂家:3631010-C2000/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,ABS 8/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司, 4460046450/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司.选装发动机D6.7NS6B230,B6.2NS6B210,B6.2NS6B230,DDi50E190-60,D4.5NS6B190发动机最大净功率分别为166kW,151kW,166kW,143kW,135kW. |
| 标识企业： | 3M中国有限公司.常州华日升反光材料有限公司 | 标识商标： | 3M.通明 |
| 标识型号： | 983D.TM1200-1 | ||
