厂家信息 | |||
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变更(扩展)记录: | |||
车辆名称: | CLW5161TFZ6ZC | 公告型号: | CLW5161TFZ6ZC |
公告批次: | 370 | 发布日期: | 20230509 |
产品号: | GBV370Y4302 | 目录序号: | (十七)74 |
中文品牌: | 程力威牌 | 底盘型号: | EQ1185LJ9CDE |
企业名称: | 程力专用汽车股份有限公司 | 企业地址: | 湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园 |
生产地址: | 随州市曾都区南郊 | ||
免检说明 | |||
免检: | 否 | 免检有效期止: | |
主要技术参数 | |||
外形尺寸: | 8580,8780,9080,9380,9680,7550,7200×2500,2550×3980,3850(mm) | 货厢尺寸: | ××(mm) |
总质量: | 16200(Kg) | 载质量利用系数: | |
整备质量: | 16005,16070(Kg) | 额定载质量: | (Kg) |
挂车质量: | (Kg) | 半挂鞍座: | |
驾驶室: | 前排乘客: | 2,3(人) | |
额定载客: | (人) | 防抱死系统: | 有 |
接近角/离去角: | 19/8,19/10(°) | 前悬/后悬: | 1260/2820,1260/2340(mm) |
轴荷: | 5810/10390 | 轴距: | 3600,3950,4500,4700,5000,5300,5600(mm) |
轴数: | 2 | 最高车速: | 105,89(km/h) |
油耗: | (L/100Km) | 弹簧片数: | 8/10+7,8/- |
轮胎数: | 6(个) | 轮胎规格: | 295/80R22.5 18PR,10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR |
前轮距: | 1862,1933,1949(mm) | 后轮距: | 1806,1865(mm) |
制动前: | 制动后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
转向形式: | 方向盘 | 起动方式: | |
Vin车辆识别代码: | LGDXWA1L××××××××× LGDXWA1P××××××××× LGDXWA1R××××××××× LGDXWA1S××××××××× LGDXWA1U××××××××× LGDXWA1V××××××××× LGDXWB1L××××××××× LGDXWB1P××××××××× LGDXWB1R××××××××× LGDXWB1S××××××××× LGDXWB1U××××××××× LGDXWB1V××××××××× LGDCWB1L××××××××× LGDCWB1P××××××××× LGD |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
CY4SK761 | 东风朝阳朝柴动力有限公司 | 4087 | 145/197 |
YCS04200-68 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 4156 | 147/199 |
D4.5NS6B220 | 东风康明斯发动机有限公司 | 4500 | 162/220 |
B6.2NS6B210 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6200 | 154/209 |
B6.2NS6B230 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6200 | 169/229 |
D4.0NS6B195 | 东风康明斯发动机有限公司 | 4000 | 143/194 |
D45TCIF1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 4461 | 162/220 |
B6.2NS6B260 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6200 | 191/259 |
燃料种类: | 柴油 | 依据标准: | GB17691-2018国Ⅵ |
底盘排放标准: | 国六 |
主要专用装置为防撞缓冲装置,用于道路施工过程中的防撞缓冲作业.侧面防护材料:Q235A碳钢.连接方式:左右侧面采用焊接连接.后防护装置为专用装置代替,后部防护离地高度(mm):250.ABS系统生产厂家,型号 :焦作博瑞克控制技术有限公司,J ABS;襄阳东风隆诚机械有限责任公司,ABS/ASR-24V-4S/4M.选装限速装置,限速89km/h.整车长/轴距/后悬对应关系(mm):8580/4500/2820,8780/4700/2820,9080/5000/2820,9380/5300/2820,9680/5600/2820,7550/3950/2340,7200/3600/2340.选装不同防撞包样式.选装不同的车辆外观. |
标识企业: | 常州华日升反光材料有限公司,道明光学股份有限公司 | 标识商标: | 通明,道明 |
标识型号: | TM1200-1,DMCT1000 |