| 厂家信息 | |||
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| 变更(扩展)记录： | |||
| 车辆名称： | ZLJ5313GJBE7F | 公告型号： | ZLJ5313GJBE7F |
| 公告批次： | 371 | 发布日期： | 20230607 |
| 产品号： | CC3371V3304 | 目录序号： | (十八)20 |
| 中文品牌： | 中联牌 | 底盘型号： | DFH1310A10 |
| 企业名称： | 中联重科股份有限公司 | 企业地址： | 长沙市麓谷大道677号 |
| 生产地址： | 湖南省益阳市沅江市新沅路33号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 10150×2525×3960(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 31000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 13580(Kg) | 额定载质量： | 17290(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | 有 |
| 接近角/离去角： | 16/16(°) | 前悬/后悬： | 1500/2450(mm) |
| 轴荷： | 6500/6500/18000(二轴组) | 轴距： | 1995+2855+1350,2050+3200+1350,2050+3600+1350,1995+3200+1350(mm) |
| 轴数： | 4 | 最高车速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 37.4(L/100Km) | 弹簧片数： | 8/8/10,3/3/10,10/10/13,9/9/10,9/9/13,3/3/5,3/3/3,3/3/4 |
| 轮胎数： | 12(个) | 轮胎规格： | 11.00R20 18PR,12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR,12.00R20 18PR |
| 前轮距： | 2040/2040,2010/2010(mm) | 后轮距： | 1860/1860,1880/1880,1870/1870(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LGAX5D64××××××××× LGAX5D65××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| DDi11E430-60 | 东风商用车有限公司 | 10800 | 324/440 |
| DDi75E350-60 | 东风商用车有限公司 | 7500 | 257/349 |
| DDi75E340-60 | 东风商用车有限公司 | 7500 | 250/340 |
| DDi90E385-60 | 东风商用车有限公司 | 8900 | 283/384 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | 国六 | ||
| 1.搅动容量7.92立方米;罐体外形尺寸为:最大直径2350mm,长度5865mm(含封头),罐体安装角度14.9°;2.该车侧面防护装置所用材料材质为铝合金6063,连接方式为螺栓连接并焊接于车身副车架上;后下部防护装置所用材料材质为Q235B,连接方式为螺栓连接,后防护断面形状为圆型,断面尺寸为Φ121mm,厚度4mm,离地高度为485mm;3.该车装用DDi75E350-60发动机、最大净功率为252kW、油耗值为37.4(L/100km);DDi75E340-60发动机、最大净功率为245kW、油耗值为37.4(L/100km);4.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;5.ABS型号/生产厂家:3631010-C2000/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司6.采用1995+2855+1350轴距.7.选装ETC车载装置.8.选装径向密封装置,选装放大号牌,选装进料斗,选装操纵机构,选装摄像头安装支架,选装进料斗橡胶板.选装罐体防护圈,选装轮胎罩坐板.选装气动模块.选装摄像头安装位置.选装后台吊耳.选装防尘圈.选装水箱安装支架.选装接料斗,选装进料斗斜撑结构,选装反光膜.选装加长主槽,选装焊接式后台. |
| 标识企业： | 3M中国有限公司,恩希爱(杭州)薄膜有限公司,道明光学股份有限公司,欧瑞飞反光材料(厦门)有限公司,欧瑞飞反光材料(厦门)有限公司 | 标识商标： | 3M,Nikkalite,DM,Orafol,Orafol |
| 标识型号： | 983,CE 96515,DM9550,OR-V2,OR-V1(S) | ||
