| 厂家信息 | |||
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| 变更(扩展)记录： | |||
| 车辆名称： | ZJT5162XZH | 公告型号： | ZJT5162XZH |
| 公告批次： | 309 | 发布日期： | 20180709 |
| 产品号： | ZNN0W5VW01B | 目录序号： | (十)37 |
| 中文品牌： | 奥赛牌 | 底盘型号： | DFH1190B |
| 企业名称： | 江苏捷诚车载电子信息工程有限公司 | 企业地址： | 镇江市丹徒区谷阳大道6号 |
| 生产地址： | 镇江市丹徒区谷阳大道6号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 11255×2500×3990(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 16145(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 15950(Kg) | 额定载质量： | (Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | 有 |
| 接近角/离去角： | 17/10(°) | 前悬/后悬： | 1430/3025(mm) |
| 轴荷： | 3316/3316/9513 | 轴距： | 1800+4100,1800+5000,1800+3800(mm) |
| 轴数： | 3 | 最高车速： | 98(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | 10/10/10+8,10/10/11+8,3/3/10+8,3/3/4+3 |
| 轮胎数： | 8(个) | 轮胎规格： | 10.00R20 14PR,10.00R20 16PR,10.00R20 18PR,275/80R22.5 16PR,275/80R22.5 18PR,295/80R22.5 16PR,295/80R22.5 18PR,11R22.5 16PR |
| 前轮距： | 1915/1915,1955/1955(mm) | 后轮距： | 1860,1880(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LGAX3B34××××××××× LGAX3C34××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| ISD210 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 155/210 |
| ISD245 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 180/244 |
| ISD285 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 210/285 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盘排放标准： | 国五 | ||
| 1,仅选用底盘ISD 210 50发动机,发动机ISD 210 50的净功率为149kW ,额定功率为155KW,轴距1800+5000配置,VIN为LGAX3B34×××××××××。2,本车主要配有:发电机组、空调、液压尾板、电动升降杆、指挥控制台。本车主要作为 无人直升机的地面指挥站,并能保障无人直升机及其保障设备、工具、备件等转场执行飞行任务。3,侧面防护装置采用Q235的钢板制作而成,连接方式为螺栓连接,离地高为430mm;后防护装置采用60×120mm的方管,材质Q235,连接方式为螺栓连接,离地高为490mm。4,ABS生产厂家及型号:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司/3631010-C2000。5、本车顶部封闭,不可开启。6、后尾板托举质量(kg):2000; 后尾板收起状态的水平长度为290mm。 |
| 标识企业： | 道明光学股份有限公司 | 标识商标： | DM |
| 标识型号： | VCDM-4 | ||
