| 厂家信息 | |||
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| 变更(扩展)记录： | |||
| 车辆名称： | LXG5310ZLJV466HE1 | 公告型号： | LXG5310ZLJV466HE1 |
| 公告批次： | 311 | 发布日期： | 20180905 |
| 产品号： | ZNRDR5XM01Z | 目录序号： | (十五)281 |
| 中文品牌： | 戴格牌 | 底盘型号： | ZZ3317V466HE1 |
| 企业名称： | 新格机械有限公司 | 企业地址： | 山东省日照市莒县经济开发区城阳北路777号 |
| 生产地址： | 山东省日照市莒县经济开发区城阳北路777号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 11665,11465,11365×2500,2550×3490,3635,3800(mm) | 货厢尺寸： | 8500,8200,8000×2300,2350,2400×1500,1200(mm) |
| 总质量： | 31000(Kg) | 载质量利用系数： | 1.0 |
| 整备质量： | 15500(Kg) | 额定载质量： | 15370(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | 有 |
| 接近角/离去角： | 16/12,16/13,16/14(°) | 前悬/后悬： | 1540/2200,1540/2000,1540/1900(mm) |
| 轴荷： | 6500/7000/17500(二轴组) | 轴距： | 1950+4625+1350,1950+4600+1400,1950+4425+1350,1950+4400+1400,1800+4425+1350,1800+4400+1400,1800+4625+1350,1800+4600+1400(mm) |
| 轴数： | 4 | 最高车速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 42.5,45.4,46.1(L/100Km) | 弹簧片数： | 11/11/12,4/4/12,11/11/-,4/4/- |
| 轮胎数： | 12(个) | 轮胎规格： | 315/80R22.5,12.00R20 18PR,12.00-20 18PR,11.00R20,11.00-20,12R22.5,295/80R22.5 |
| 前轮距： | 2022/2022,2041/2041(mm) | 后轮距： | 1830/1830(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LZZ1EXVF××××××××× LZZ1EXSF××××××××× LZZ1EXWF××××××××× LZZ1EXXF××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| MC11.40-50 | 中国重型汽车集团有限公司 | 10518 | 297/403 |
| MC11.44-50 | 中国重型汽车集团有限公司 | 10518 | 327/444 |
| MC11.36-50 | 中国重型汽车集团有限公司 | 10518 | 268/364 |
| MC09.38-50 | 中国重型汽车集团有限公司 | 8765 | 276/375 |
| MC13.48-50 | 中国重型汽车集团有限公司 | 12419 | 356/484 |
| MC13.54-50 | 中国重型汽车集团有限公司 | 12419 | 400/544 |
| MC09.40-50 | 中国重型汽车集团有限公司 | 8765 | 294/399 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盘排放标准： | 国五 | ||
| 该车为后卸,安装带卫星定位功能的行驶记录仪,该车仅选轴距(mm):1950+4625+1350,随底盘选装高顶驾驶室,选装高顶驾驶室时整车高度为3800mm.发动机及对应油耗值(L/100km;):MC11.36-50/42.5,MC11.44-50/45.4,MC11.40-50/46.1,侧后防护装置材料均为Q235A,连接方式为螺栓连接;断面尺寸为120mm×80mm,离地高度为480mm.ABS系统型号为4460046300,ABS生产企业为威伯科汽车控制系统(中国)有限公司. |
| 标识企业： | 常州华日升反光材料有限公司 | 标识商标： | 通明 |
| 标识型号： | TM1200-1 | ||
