| 厂家信息 | |||
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| 变更(扩展)记录： | |||
| 车辆名称： | SX5259CCYMB549F1 | 公告型号： | SX5259CCYMB549F1 |
| 公告批次： | 378 | 发布日期： | 20231226 |
| 产品号： | CBH37853308 | 目录序号： | 110 |
| 中文品牌： | 陕汽牌 | 底盘型号： | SX1259MB9F1 |
| 企业名称： | 陕西汽车集团股份有限公司 | 企业地址： | 西安市幸福北路39号 |
| 生产地址： | 陕西省西安经济技术开发区泾渭工业园泾渭路1688号,乌鲁木齐经济技术开发区中科路215号,宝鸡市高新大道172号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 10400,11200,12000×2550×3980(mm) | 货厢尺寸： | 7900,8700,9500×2450×600(mm) |
| 总质量： | 25000(Kg) | 载质量利用系数： | 1.28 |
| 整备质量： | 10950(Kg) | 额定载质量： | 13920(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | 有 |
| 接近角/离去角： | 17/8(°) | 前悬/后悬： | 1525/2475,1525/2875,1525/3275(mm) |
| 轴荷： | 6750/6750/11500 | 轴距： | 1800+4600,1800+5000,1800+5400,1950+4450,1950+4850,1950+5250(mm) |
| 轴数： | 3 | 最高车速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 32.3(L/100Km) | 弹簧片数： | 3/3/4+3,10/10/10+6,3/3/4 |
| 轮胎数： | 8(个) | 轮胎规格： | 295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR |
| 前轮距： | 2011/2011,2036/2036,2070/2070(mm) | 后轮距： | 1860(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LZGCL2N9××××××××× LZGCL2R9××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| WP8.350E61 | 潍柴动力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| WP7.300E61 | 潍柴动力股份有限公司 | 7470 | 220/299 |
| WP8.350E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | 国六 | ||
| 1.选装同系列驾驶室,前后部组合灯具,后窗,后视镜,尿素箱,气喇叭,护轮板,上车踏步,储气筒,油箱,SHACMAN装饰,车顶涂装,后处理外观及布置.车厢底板到棚杆顶部高度(mm)为:2500,2550,2600,2650,2700,2750;可选装后处理布置位置及外观;2.侧后防护所用材料:Q235,连接方式:螺栓连接,选装圆形后防护时,断面宽度(mm):Φ120,选装方形后防护时,断面宽度(mm):50×120,后防护离地高度(mm):340;3.装有带卫星定位功能的行驶记录仪;4.ABS系统生产厂家及型号分别为:西安正昌电子股份有限公司(ZQFB-V);5.装WP7.300E61,WP8.350E61,WP8.350E62发动机油耗申报值均为32.3L/100km;6.底盘外形尺寸长/整车外形尺寸长/货箱栏板内尺寸长/轴距/后悬之间的对应关系为:10025/10400/7900/1800+4600/2475;10025/10400/7900/1950+4450/2475;10875/11200/8700/1800+5000/2875;10875/11200/8700/1950+4850/2875;11600/12000/9500/1800+5400/3275;11600/12000/9500/1950+5250/3275;7.该车型可选装ETC车载装置. |
| 标识企业： | 浙江方远夜视丽反光材料有限公司,常州华日升反光材料有限公司,浙江道明光学股份有限公司 | 标识商标： | YSL,通明,DM |
| 标识型号： | 1100-5,TM1200,DMCT1000 | ||
