| 厂家信息 | |||
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| 变更(扩展)记录： | |||
| 车辆名称： | LZ5321CCQH7FC2 | 公告型号： | LZ5321CCQH7FC2 |
| 公告批次： | 378 | 发布日期： | 20231226 |
| 产品号： | EBR378H4306 | 目录序号： | 91 |
| 中文品牌： | 乘龙牌 | 底盘型号： | LZ1321H7FCT |
| 企业名称： | 东风柳州汽车有限公司 | 企业地址： | 广西省柳州市屏山大道286号 |
| 生产地址： | 广西柳州市鱼峰区博园大道6号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 12000×2550,2500×4000,3920(mm) | 货厢尺寸： | 9500,9180×2460,2360×(mm) |
| 总质量： | 32000(Kg) | 载质量利用系数： | 1.28 |
| 整备质量： | 14010(Kg) | 额定载质量： | 17860(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | 有 |
| 接近角/离去角： | 19/11(°) | 前悬/后悬： | 1512/2688(mm) |
| 轴荷： | 6500/6500/19000(二轴组) | 轴距： | 2050+4400+1350(mm) |
| 轴数： | 4 | 最高车速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 37(L/100Km) | 弹簧片数： | 3/3/-/-,3/3/2+-,3/3/2+-/2+- |
| 轮胎数： | 12(个) | 轮胎规格： | 11.00R20 18PR,12R22.5 18PR |
| 前轮距： | 2040/2040,2080/2080(mm) | 后轮距： | 1860/1860(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LNXAEM0H××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| YCK11500-60 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 10980 | 368/500 |
| YCK11460-60 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 10980 | 339/461 |
| WP10.5H430E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 10520 | 316/429 |
| WP10.5H460E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 10520 | 338/459 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | 国六 | ||
| 选卧铺无侧窗,选金色商标,选装前格栅,选号码牌架,选装绿玻璃,选遮阳罩饰板,选装导流罩,选装脚踏板饰板,选装无脚踏饰板,选装翼子板,选装后视镜,选装铝合金钢圈,选装后处理器挡板,选装车门把手,选装挡雨帘,选装LED后尾灯,选装LED前示廓灯,选装工具箱,选装静电拖地带,选装驾驶室顶部“乘龙”标志,选装LED大灯,选装平顶驾驶室.选左右侧模块布置、选油箱外形.选装行李架、爬梯,选装前置空调,选装两层、三层、四层仓栅结构,选装箱体前部带单开门结构和封板结构,选装侧部厢体结构,选装后部起重尾板,后部装有升降机和液压尾板,尾板收起状态的水平长度290mm,选装储水箱(仅用于畜禽饮水及车厢内喷雾).该车专用装置为箱体,主要用于畜禽运输.车厢顶板可升降,用于装卸畜禽及清洗厢体时使用,中间有隔栏,侧面有滑窗及风扇.选装保温层厢体,选装厢体上部进风窗,选装电瓶箱.可选ETC.车厢底板到顶部高度2600mm,2550mm.防护装置材料材质:Q235A,螺栓连接;后部防护装置的主要尺寸参数:断面尺寸120×80mm,离地高度480mm.ABS型号/企业:ABS-E 4S/4M/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司,采埃孚商用车系统(青岛)有限公司,CM4XL-4S/4M/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司,ABS 8/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.YCK11500-60对应油耗值为37L/100km,YCK11460-60对应油耗值为37L/100km,WP10.5H430E62对应油耗值为37L/100km,WP10.5H460E62对应油耗值为37L/100km.可选ETC车载装置. |
| 标识企业： | 浙江道明新材料有限公司 | 标识商标： | 道明 |
| 标识型号： | VCDM-4 | ||
