| 厂家信息 | |||
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| 变更(扩展)记录： | |||
| 车辆名称： | ABL5042TQZP6 | 公告型号： | ABL5042TQZP6 |
| 公告批次： | 382 | 发布日期： | 20240520 |
| 产品号： | CB8382E3303 | 目录序号： | (十七)225 |
| 中文品牌： | 宝路随车牌 | 底盘型号： | BJ1045V9JDA-AB1 |
| 企业名称： | 宝路汽车产业(十堰)有限公司 | 企业地址： | 十堰经济技术开发区白浪中路59号 |
| 生产地址： | 十堰经济技术开发区白浪中路59号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 5995×2300,2400,2500×2250,2300(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 4495(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 2800(Kg) | 额定载质量： | 1500(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | 有 |
| 接近角/离去角： | 19/12,19/15(°) | 前悬/后悬： | 1110/1525,1120/1515,1130/1505,1110/1285,1120/1275,1130/1265(mm) |
| 轴荷： | 1575/2920 | 轴距： | 3360,3600(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 105(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | 3/5+2,3/8+6,9/8+6,3/- |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 7.00R16LT 8PR,7.00R16LT 10PR |
| 前轮距： | 1590,1720,1530,1730,1610(mm) | 后轮距： | 1485,1590,1800(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LVBV3JBB××××××××× LVBV3PBB××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| Q23-132E60 | 安徽全柴动力股份有限公司 | 2300 | 97/131 |
| 4F25TC | 北汽福田汽车股份有限公司 | 2499 | 116/157 |
| F2.5NS6B131 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 2498 | 96/130 |
| F2.5NS6B160 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 2498 | 115/156 |
| YN25PLUS10 | 昆明云内动力股份有限公司 | 2499 | 111/150 |
| 4F25TC11 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 2499 | 120/163 |
| D25Pro+ | 昆明云内动力股份有限公司 | 2499 | 125/170 |
| F2.5NS6B172 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 2498 | 120/163 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | 国六 | ||
| 该车主要用于道路车辆清障,主要专用装置为背载平板机构,绞盘,钢丝绳等;该车不具备拖牵功能,无托举质量;该车仅选用3360mm,3600mm轴距;外形尺寸/轴距/前悬/后悬对应关系(mm):5995/3360/1110/1525,5995/3360/1120/1515,5995/3360/1130/1505,5995/3600/1110/1285,5995/3600/1120/1275,5995/3600/1130/1265;左、右侧防护材料为Q235,侧防护与副车架采用螺栓连接;后防护材料为Q235,后防护与车架尾部采用焊接连接,后防护断面尺寸为:100mm×50mm,后防护下边缘离地高320mm;整备质量不包含随车工具及备胎;ABS系统型号:ABS-E;生产企业:威伯科汽车控制系统(中国)有限公司.ABS系统型号:ABS-VI.E;生产企业:广州瑞立科密汽车电子股份有限公司.随底盘选装驾驶室前面脸及后视镜样式.选装后尾板样式.选装龙门架样式. |
| 标识企业： | 浙江道明光学股份有限公司,3M Brownwood Plant(美国),欧瑞飞反光材料(厦门)有限公司 | 标识商标： | DM,3M,- |
| 标识型号： | DMCT1800,983,OR-V1 | ||
