| 厂家信息 | |||
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| 变更(扩展)记录： | |||
| 车辆名称： | BJ5044CCY8JBA-AB1 | 公告型号： | BJ5044CCY8JBA-AB1 |
| 公告批次： | 382 | 发布日期： | 20240520 |
| 产品号： | FC038286306 | 目录序号： | 9 |
| 中文品牌： | 福田牌 | 底盘型号： | BJ1044V9JBA-AB1 |
| 企业名称： | 北汽福田汽车股份有限公司 | 企业地址： | 北京市昌平区沙河镇沙阳路 |
| 生产地址： | 山东省诸城市龙源街1号,山东省诸城市经济开发区福田工业园,北京市昌平区沙河镇沙阳路,中国(湖南)自由贸易试验区长沙片区东六路南段85号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 5480,5595,5980×1950×2250,2270,2455,2765,2865,2965,2715,2685,2410,2375(mm) | 货厢尺寸： | 3700,3815,4200×1850×400(mm) |
| 总质量： | 4120(Kg) | 载质量利用系数： | 0.65 |
| 整备质量： | 2495(Kg) | 额定载质量： | 1495(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | 有 |
| 接近角/离去角： | 18/17(°) | 前悬/后悬： | 1115/1465,1115/1480,1115/1505(mm) |
| 轴荷： | 1650/2470 | 轴距： | 2900,3000,3360(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 110(km/h) |
| 油耗： | 11.0,10.9,11.2(L/100Km) | 弹簧片数： | 3/5+3 |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 6.50R16LT 10PR,195/75R16LT 10PR,7.00R16LT 8PR |
| 前轮距： | 1500(mm) | 后轮距： | 1455(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LVBV3JBB××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| 4F25TC4 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 2499 | 116/157 |
| Q23-132E60 | 安徽全柴动力股份有限公司 | 2300 | 97/131 |
| Q23A-142E60 | 安徽全柴动力股份有限公司 | 2300 | 103/140 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | 国六 | ||
| 1.仓栅式车厢车厢底板到顶部高度:1315mm,1495mm,1800mm,1900mm,2000mm,厢底板到顶部高度1800mm,1900mm,2000mm时对应多层货厢风格,选装导流罩;2.ABS型号/生产企业:ABS-VI.E/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;3.4F25TC4油耗值为11.0L/100km,Q23-132E60油耗值为10.9L/100km,Q23A-142E60油耗值为11.2L/100km;4.侧防护的连接方式是与货箱螺栓连接,侧防护材料为冷板B-2.0/20,20号钢;后防护连接方式与车架纵梁螺栓连接,后下部防护装置材料为Q345A,后防护装置截面尺寸均为100×50mm,后下部防护装置离地高度为445mm/475mm;5.该车型选装ETC车载装置.选装三开门货厢风格,选装五开门货厢风格,选装横/竖瓦楞货厢风格,选装后部三开门货厢风格,选装后部不同瓦楞纹货厢风格.选装侧防护带反光标识,选装后防护不带反光标识.该车型整备质量不包含备胎、不包含灭火器和随车工具.货箱重量为500kg;底板材质为Q235钢,厚度为1.8mm,侧板材质为冷板HC420/780DP,厚度为0.7mm.选装新风格货厢.选装尿素罐位置,选装电瓶位置,选装侧后防护无彩条,选装视镜风格,选装后部三开门货箱风格,选装圆管货箱风格,选装LOGO标识.选装前格栅风格. |
| 标识企业： | 3M中国有限公司,3M中国有限公司,道明光学股份有限公司,道明光学股份有限公司,浙江道明光学股份有限公司 | 标识商标： | 3M,3M,DM,DM,DM |
| 标识型号： | 983,983D,DM9550,DM9510,DMCT1000 | ||
