| 厂家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 变更(扩展)记录： | |||
| 车辆名称： | CLW5262XRYCDP | 公告型号： | CLW5262XRYCDP |
| 公告批次： | 382 | 发布日期： | 20240520 |
| 产品号： | EB438276100 | 目录序号： | (十七)74 |
| 中文品牌： | 程力威牌 | 底盘型号： | CA1265P28K2L4T3BE6A81 |
| 企业名称： | 程力专用汽车股份有限公司 | 企业地址： | 湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园 |
| 生产地址： | 随州市曾都区南郊 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 11995,11300,11100,10100×2550×3950,3850,3750(mm) | 货厢尺寸： | 9700,9600,9000,8800,7800,7000×2450,2400,2380×2600,2500,2400(mm) |
| 总质量： | 25500(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 9800,9200(Kg) | 额定载质量： | 15570,15505,16170,16105(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | 有 |
| 接近角/离去角： | 22/9,22/10,22/11(°) | 前悬/后悬： | 1410/3385,1410/2990,1410/3090,1410/2790(mm) |
| 轴荷： | 7000/7000/11500 | 轴距： | 1900+4000,1900+4700,1900+5000,1900+5300(mm) |
| 轴数： | 3 | 最高车速： | 79(km/h) |
| 油耗： | 35.8,35.8(L/100Km) | 弹簧片数： | 3/3/2+- |
| 轮胎数： | 8(个) | 轮胎规格： | 12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR |
| 前轮距： | 1946/1946,1965/1965(mm) | 后轮距： | 1878(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LFNCSUMU××××××××× LFNCSUMW××××××××× LFNCSUMR××××××××× LFNCSUMX××××××××× LFNCSUPU××××××××× LFNCSUPW××××××××× LFNCSUPR××××××××× LFNCSUPX××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| CA6DLD-29E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 6600 | 215/292 |
| CA6DLD-26E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 6600 | 194/263 |
| CA6DK2-35E65 | 中国第一汽车集团有限公司 | 7751 | 257/349 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | 国六 | ||
| 厢体顶部封闭,不可开启;起重尾板收起状态水平长度为300mm,尾板质量为550kg(不计整备质量之内);该车用于危险品运输;运输具有独立容器包装的货物;类项号:3;仅采用前轮盘式制动器,前置排气管,子午线轮胎,限速装置的底盘,限速79km/h;后轴为空气悬架;转向轮安装爆胎应急防护装置;发动机型号及油耗值(L/100km)为:CA6DLD-29E6/35.8,CA6DLD-26E6/35.8;该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪,.EBS型号:EBS 5/ EBS系统生产厂家:克诺尔制动系统(大连)有限公司.,EBS包含ABS功能;侧面防护及后下部防护装置材料材质:Q235,连接方式:焊接连接;后下部防护装置断面尺寸(直径):120(mm),离地高度:490mm.连接方式:焊接连接;可选装直接供电的ETC车载装置.车长/轴距/前悬/后悬对应关系(mm):11995/1900+5300/1410/3385,11300/1900+5000/1410/2990,11100/1900+4700/1410/3090,10100/1900+4000/1410/2790.选装侧开门结构样式。 |
| 标识企业： | 浙江道明新材料有限公司 | 标识商标： | DM |
| 标识型号： | VCDM-4 | ||
