厂家信息 | |||
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变更(扩展)记录: | |||
车辆名称: | SST5045JQZJF | 公告型号: | SST5045JQZJF |
公告批次: | 383 | 发布日期: | 20240531 |
产品号: | CC2383R8303 | 目录序号: | (十五)259 |
中文品牌: | 鲁鹰牌 | 底盘型号: | CA1041P40K50L1BE6A84 |
企业名称: | 济宁四通工程机械有限公司 | 企业地址: | 山东省济宁市任城区长沟镇北南田村 |
生产地址: | 山东省济宁市任城区长沟镇北南田村 | ||
免检说明 | |||
免检: | 否 | 免检有效期止: | |
主要技术参数 | |||
外形尺寸: | 5980×1900×2610,2770(mm) | 货厢尺寸: | ××(mm) |
总质量: | 4495(Kg) | 载质量利用系数: | |
整备质量: | 4365(Kg) | 额定载质量: | (Kg) |
挂车质量: | (Kg) | 半挂鞍座: | |
驾驶室: | 前排乘客: | 2(人) | |
额定载客: | (人) | 防抱死系统: | 有 |
接近角/离去角: | 18/15(°) | 前悬/后悬: | 1155/1345(mm) |
轴荷: | 2060/2435 | 轴距: | 2800(mm) |
轴数: | 2 | 最高车速: | 95(km/h) |
油耗: | (L/100Km) | 弹簧片数: | 3/4,3/3+1,3/3+2,3/7+3,3/1+1,1/1+1,2/3+2,5/7+6,3/3 |
轮胎数: | 6(个) | 轮胎规格: | 195/70R15 12PR,6.50R16 12PR,195/70R15 10PR,6.50R16 10PR,6.50R16LT 10PR,6.50R16C 10PR,195/70R15LT 10PR,7.00R16LT 8PR ,6.50R16LT 12PR,6.50R16C 12PR |
前轮距: | 1520(mm) | 后轮距: | 1475,1525(mm) |
制动前: | 制动后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
转向形式: | 方向盘 | 起动方式: | |
Vin车辆识别代码: | LFNA4LB7××××××××× LFNA4MB7××××××××× LFNA4LC7××××××××× LFNA4MC7××××××××× |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
Q23-95E60 | 安徽全柴动力股份有限公司 | 2300 | 70/95 |
Q23-115E60 | 安徽全柴动力股份有限公司 | 2300 | 85/115 |
CA4DB1-11E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 2207 | 81/110 |
CA4DB1-12E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 2207 | 88/119 |
CA4DB1-13E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 2207 | 95/129 |
Q23-110E60 | 安徽全柴动力股份有限公司 | 2300 | 83/112 |
Q23-132E60 | 安徽全柴动力股份有限公司 | 2300 | 97/131 |
CA4DB1A13E6 | 中国第一汽车集团有限公司 | 2207 | 95.2/129 |
D20TCIF11 | 昆明云内动力股份有限公司 | 1999 | 93/126 |
CA4DB1A14E68 | 中国第一汽车集团有限公司 | 2207 | 100/136 |
Q23A-142E60 | 安徽全柴动力股份有限公司 | 2300 | 103/140 |
Q23A-130E60 | 安徽全柴动力股份有限公司 | 2300 | 96/130 |
燃料种类: | 柴油 | 依据标准: | GB17691-2018国Ⅵ |
底盘排放标准: | 国六 |
该车设有吊臂,转台,支腿等固定装置,通过吊臂的伸缩完成吊装工作.该车前伸量:580mm,后伸量100mm.选装吊臂结构外观和吊机颜色,空调、电机、操作室、侧面和后部结构、平台结构和液压件结构.侧后防护装置材料为Q235,同车架焊接连接,后防护装置离地380mm,截面尺寸(mm)为100×50.ABS生产厂家/型号:1.浙江万安科技股份有限公司/VIE ABS-II.2.广州瑞立科密汽车电子股份有限公司/CM4YL. |
标识企业: | 浙江道明光学股份有限公司,常州华日升反光材料有限公司,3M中国有限公司 | 标识商标: | DM,通明,3M |
标识型号: | DMCT1000,TM1200-1,983D |