| 厂家信息 | |||
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| 变更(扩展)记录： | |||
| 车辆名称： | SXG5082XLC6Q | 公告型号： | SXG5082XLC6Q |
| 公告批次： | 384 | 发布日期： | 20240709 |
| 产品号： | CBK384V0203 | 目录序号： | (十九)81 |
| 中文品牌： | 新飞快牌 | 底盘型号： | QL1080BUKAY |
| 企业名称： | 穗雪专用汽车(广东)有限公司 | 企业地址： | 广州市荔湾区荟文四街6号507房 |
| 生产地址： | 广州市白云区江高镇水沥村广花公路835号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 7060,7000,6940,7010,6960×2150,2200,2250,2300,2350,2390×3260,3300,3350,3400,3500,3550,3600(mm) | 货厢尺寸： | 5100,5040,4980×2000,2050,2100,2150,2200,2240×1960,2000,2050,2100,2200,2250,2300(mm) |
| 总质量： | 8280(Kg) | 载质量利用系数： | 0.62 |
| 整备质量： | 5100(Kg) | 额定载质量： | 2985(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | 有 |
| 接近角/离去角： | 23/12(°) | 前悬/后悬： | 1120/2125,1120/2075,1120/2025,1120/2065,1120/2005(mm) |
| 轴荷： | 3000/5280 | 轴距： | 3815(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 105(km/h) |
| 油耗： | 16.14,15.73(L/100Km) | 弹簧片数： | 6/6+6 |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 7.50R16LT 14PR |
| 前轮距： | 1640,1690(mm) | 后轮距： | 1655(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LWLDABUG××××××××× LWLDABEG××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| 4KH1CN6HB | 五十铃(中国)发动机有限公司 | 2999 | 97/131 |
| 4KH1CN6LB | 五十铃(中国)发动机有限公司 | 2999 | 88/119 |
| 4KH1N6MD | 五十铃(中国)发动机有限公司 | 2999 | 103/140 |
| 4KH1N6HD | 五十铃(中国)发动机有限公司 | 2999 | 110/149 |
| 4KB1-TCG60 | 五十铃(中国)发动机有限公司 | 2499 | 96/130 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | 国六 | ||
| 该车顶部封闭,不可开启;油制动对应ABS及其控制器型号为:APG3550500A,生产厂家为:浙江亚太机电股份有限公司,仅与4KH1CN6LB型发动机匹配;气制动对应ABS及其控制器型号为:CM4XL-4S/4M,生产厂家为:广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;发动机净功率值:87kW(4KH1CN6LB),96kW(4KH1CN6HB);发动机/油耗值(L/100km)对应关系为:装4KH1CN6LB发动机时,对应油耗16.14L/100km;VIN为LWLDABUG×××××××××,装4KH1CN6HB发动机时,对应油耗15.73L/100km;VIN为LWLDABEG×××××××××,侧防护装置材料:Q235,连接方式:螺栓连接;后防护装置材料:Q235,连接方式:螺栓连接,后防护断面尺寸:100×50(mm),离地高度:450mm;该车选装无侧门,一个侧门,货厢内选装不带肉挂结构样式,选装货厢内部多种肉挂样式,货厢内可选装多种地台,选装车门标牌,选装前部标牌“KV100,KV600,M100,M600”,选装不同材质不同风格轮辋,选装后门无回风口,选装工作梯,选装窄轮眉加宽轮眉,允许选装功率相同或功率增大的其它型号的制冷机组,选装镀铬角板,进气格栅,该车型可选装ETC车载装置 |
| 标识企业： | 浙江道明光学股份有限公司 | 标识商标： | DM |
| 标识型号： | VCDM-4 | ||
