| 厂家信息 | |||
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| 变更(扩展)记录： | |||
| 车辆名称： | HHX5313GWNSX6 | 公告型号： | HHX5313GWNSX6 |
| 公告批次： | 384 | 发布日期： | 20240709 |
| 产品号： | BB438477100 | 目录序号： | (十七)117 |
| 中文品牌： | 荣骏达牌 | 底盘型号： | SX1319MC6Z1 |
| 企业名称： | 湖北华星汽车制造有限公司 | 企业地址： | 随州市北郊星光工业园 |
| 生产地址： | 湖北省随州市北郊星光工业园 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 10050×2550×3350,3480(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 31000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 16020,15560(Kg) | 额定载质量： | 14850,15310(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | 有 |
| 接近角/离去角： | 16/16(°) | 前悬/后悬： | 1525/1750(mm) |
| 轴荷： | 6500/6500/18000(二轴组) | 轴距： | 1800+3575+1400,1800+3975+1400,1800+4575+1400,1800+3000+1400,1800+3775+1400,1950+3625+1400,1950+3425+1400(mm) |
| 轴数： | 4 | 最高车速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 36.87,36.87,37.18,37.18,37.18(L/100Km) | 弹簧片数： | 14/14/12,3/3/5 |
| 轮胎数： | 12(个) | 轮胎规格： | 12.00R20 18PR,12R22.5 18PR |
| 前轮距： | 2036/2036,2070/2070(mm) | 后轮距： | 1860/1860(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LZGCR2R6××××××××× LZGCR2T6××××××××× LZGCR2U6××××××××× LZGCR2P6××××××××× LZGCR2S6××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| WP9H336E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 8800 | 247/335 |
| WP9H350E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 8800 | 257/349 |
| WP10H400E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 9500 | 294/399 |
| WP10H375E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 9500 | 276/375 |
| WP8.350E61 | 潍柴动力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| WP8.350E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| WP9H390E62 | 潍柴动力股份有限公司 | 8800 | 287/390 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | 国六 | ||
| 该车主要功能为污泥运输;罐体总容量:16.5立方米,罐体有效容积:16立方米,准运介质最大密度(千克/立方米)为928,罐体外形尺寸(长×宽×高)(mm):6600×2100×1400;后防护为Q235材质,侧防护为Q235材质,连接方式均为螺栓连接,后防护断面尺寸(高×宽)(mm)为140×50,离地高度490mm.安装带卫星定位功能的行驶记录仪;ABS系统生产厂家及型号为:西安正昌电子股份有限公司(ZQFB-V).安装直接供电式ETC车载装置;仅采用轴距(mm):1800+3575+1400,1950+3425+1400.发动机油耗值(L/100km)对应关系为WP9H336E62(36.87),WP9H350E62(36.87),WP10H400E62(37.18),WP10H375E62(37.18),WP8.350E61(37.18). |
| 标识企业： | 常州华日升反光材料有限公司,浙江龙游道明光学有限公司,明尼苏达矿业制造膜结构(上海)有限公司 | 标识商标： | 通明,DM,3M |
| 标识型号： | TM1200-1,DM9510,983D | ||
