厂家信息 | |||
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变更(扩展)记录: | |||
车辆名称: | PFT5040XLC6A | 公告型号: | PFT5040XLC6A |
公告批次: | 385 | 发布日期: | 20240801 |
产品号: | BB738521100 | 目录序号: | (十七)111 |
中文品牌: | 帕菲特牌 | 底盘型号: | BJ1048V9JEA-FM3 |
企业名称: | 湖北帕菲特工程机械有限公司 | 企业地址: | |
生产地址: | 湖北省十堰经济开发区港澳台工业园 | ||
免检说明 | |||
免检: | 否 | 免检有效期止: | |
主要技术参数 | |||
外形尺寸: | 5995×2260×3240(mm) | 货厢尺寸: | 4080×2100×2100(mm) |
总质量: | 4495(Kg) | 载质量利用系数: | 0.4 |
整备质量: | 3210(Kg) | 额定载质量: | 1090,1155(Kg) |
挂车质量: | (Kg) | 半挂鞍座: | |
驾驶室: | 前排乘客: | 3,2(人) | |
额定载客: | (人) | 防抱死系统: | 有 |
接近角/离去角: | 19/15(°) | 前悬/后悬: | 1110/1525(mm) |
轴荷: | 1575/2920 | 轴距: | 3360(mm) |
轴数: | 2 | 最高车速: | 105(km/h) |
油耗: | 11.3,11.4(L/100Km) | 弹簧片数: | 3/5+2,3/3+2,2/2+1,3/4+2,3/7+6,3/8+6,9/8+6,1/1+1,2/2+2,3/3+1 |
轮胎数: | 6(个) | 轮胎规格: | 7.00R16LT 8PR,6.50R16LT 10PR,7.00R16LT 10PR |
前轮距: | 1590,1725,1705,1600,1750,1445,1460(mm) | 后轮距: | 1485,1590,1615,1700,1715,1425,1460,1710,1800(mm) |
制动前: | 制动后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
转向形式: | 方向盘 | 起动方式: | |
Vin车辆识别代码: | LWLDMBUG××××××××× LWLDMBEG××××××××× |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
F2.5NS6B131 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 2498 | 96/130 |
F2.5NS6B150 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 2498 | 110/149 |
F2.5NS6B160 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 2498 | 115/156 |
F2.8NS6B131 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 2780 | 96/130 |
F2.8NS6B150 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 2780 | 110/149 |
F2.8NS6B156 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 2780 | 115/156 |
D25TCIF1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 2499 | 110/149 |
4F25TC | 北汽福田汽车股份有限公司 | 2499 | 116/157 |
D30TCIF1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 2977 | 125/170 |
燃料种类: | 柴油 | 依据标准: | GB17691-2018国Ⅵ |
底盘排放标准: | 国六 |
1、货厢顶部封闭不可开启.专用装置为制冷机组,用来维持货物的冷冻或保鲜温度;2、选装发动机:装4KH1CN6LB型发动机时,净功率为87kW,油耗值为11.3L/100km,VIN为LWLDMBUG×××××××××,装4KH1CN6HB型发动机时,净功率为96kW,油耗值为11.4L/100km,VIN为LWLDMBEG×××××××××;3、侧防护材料:Q235,连接方式:螺栓连接在车厢底板横梁上;后防护材料:Q235,连接方式:螺栓连接,断面尺寸:Φ100×3mm,离地高度:450mm;4、该车随底盘装液压制动系统时,ABS及其控制器型号为:APG3550500A,生产厂家为:浙江亚太机电股份有限公司;ABS及其控制器型号为:CM4YL生产厂家为:广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;装气压制动系统时,ABS及其控制器型号/生产企业对应关系为:CM4XL-4S/4M/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司.5、整备质量加注冷却液、洗涤液,装配备胎,无随车工具.货箱材质:花纹铝板,玻璃钢/聚氨酯,XPS,货箱厚度:80㎜.货厢重量945kg.6、该车型选装ETC车载装置. |
标识企业: | 浙江道明光学股份有限公司 | 标识商标: | DM |
标识型号: | VCDM-4 |