| 厂家信息 | |||
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| 变更(扩展)记录： | |||
| 车辆名称： | BJ5253XYK-AA | 公告型号： | BJ5253XYK-AA |
| 公告批次： | 333 | 发布日期： | 20200610 |
| 产品号： | AM0UZ6H50A4 | 目录序号： | 12 |
| 中文品牌： | 欧曼牌 | 底盘型号： | BJ1257VMPHP-XA |
| 企业名称： | 北京福田戴姆勒汽车有限公司 | 企业地址： | 北京市怀柔区红螺东路21号 |
| 生产地址： | 北京市怀柔区红螺东路21号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 12000×2550×3950,3990(mm) | 货厢尺寸： | 9530,9600×2420,2450,2500×2500,2600(mm) |
| 总质量： | 25000(Kg) | 载质量利用系数： | 1.35 |
| 整备质量： | 10600(Kg) | 额定载质量： | 14270,14205(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | 有 |
| 接近角/离去角： | 13/9(°) | 前悬/后悬： | 1555/2945(mm) |
| 轴荷： | 6750/6750/11500 | 轴距： | 1800+5700,2000+5500(mm) |
| 轴数： | 3 | 最高车速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 37.2(L/100Km) | 弹簧片数： | 13/14/9+6,3/3/4+3,2/2/3+2,10/10/9+6,3/3/9+6 |
| 轮胎数： | 8(个) | 轮胎规格： | 11.00-20 18PR,11.00R20 18PR,12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR |
| 前轮距： | 1960/1960,2020/2020(mm) | 后轮距： | 1847(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LRDV6PDC××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| ISD245 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 180/244 |
| ISD210 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 155/210 |
| ISD270 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 198/269 |
| ISB220 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 5900 | 162/220 |
| ISGe5-280 | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 10500 | 205/278 |
| SC9DF240Q5 | 上海柴油机股份有限公司 | 8820 | 177/240 |
| SC9DF260Q5 | 上海柴油机股份有限公司 | 8820 | 192/261 |
| SC9DF280Q5 | 上海柴油机股份有限公司 | 8820 | 206/280 |
| SC9DF300Q5 | 上海柴油机股份有限公司 | 8820 | 221/300 |
| ISD285 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 210/285 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盘排放标准： | 国五 | ||
| 选装前围装饰件及前部灯具.选装右置方形消音器.顶板与侧翼板固定连接在一起可90度开启,选装平顶驾驶室,选装导流罩.选装不同形式货箱结构.可选装不同形式货箱组合,外形尺寸高度/货箱栏板内尺寸高对应关系为:3990/2600,3950/2500,侧防护装置材料:Q235;后防护装置材料:510L;后防护装置断面尺寸:120×50mm,后防护离地高度:500mm;侧防护装置连接方式:焊接,后防护装置连接方式:螺栓连接.发动机ISD245 50,ISD210 50,ISD270 50,ISB220 50,ISGe5-280,SC9DF240Q5,SC9DF260Q5,SC9DF280Q5对应油耗申报值为37.2L/100km,安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.ABS系统控制器型号/生产企业:3550X-1010/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司. |
| 标识企业： | 浙江道明光学股份有限公司 | 标识商标： | DM |
| 标识型号： | VCDM-4 | ||
