| 厂家信息 | |||
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| 变更(扩展)记录： | |||
| 车辆名称： | BJ5252XXY-AB | 公告型号： | BJ5252XXY-AB |
| 公告批次： | 333 | 发布日期： | 20200610 |
| 产品号： | ALXSS6H508H | 目录序号： | 12 |
| 中文品牌： | 欧曼牌 | 底盘型号： | BJ1252VMPHE-AA |
| 企业名称： | 北京福田戴姆勒汽车有限公司 | 企业地址： | 北京市怀柔区红螺东路21号 |
| 生产地址： | 北京市怀柔区红螺东路21号 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 10270,10470,10670×2550×3950,3990(mm) | 货厢尺寸： | 7800,8000,8200×2300,2400,2450,2500×2500,2600(mm) |
| 总质量： | 25000(Kg) | 载质量利用系数： | 1.52,1.77 |
| 整备质量： | 9890,9000(Kg) | 额定载质量： | 14980,14915,15870,15805(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | 有 |
| 接近角/离去角： | 13/9(°) | 前悬/后悬： | 1532/2678,1532/2878,1532/3078(mm) |
| 轴荷： | 6750/6750/11500 | 轴距： | 1860+4200(mm) |
| 轴数： | 3 | 最高车速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 37.3,35.6(L/100Km) | 弹簧片数： | 13/14/9+6,10/10/9+6,3/3/4+3,2/2/3+2,3/3/9+6,10/10/10+9 |
| 轮胎数： | 8(个) | 轮胎规格： | 12R22.5 18PR,11.00R20 18PR,11.00-20 18PR |
| 前轮距： | 1915/1915,1940/1940,1960/1960(mm) | 后轮距： | 1830,1860(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LRDV6PDC××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| ISD245 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 180/244 |
| IE6D230-e5ES | 天津雷沃动力有限公司 | 5990 | 169/229 |
| ISB220 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 5900 | 162/220 |
| ISD270 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 198/269 |
| ISD285 50 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 | 210/285 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盘排放标准： | 国五 | ||
| 货箱可选装单开门或双开门,整备质量/额定载质量/人数/载质量利用系数对应关系:9890/14980/2/1.52;9890/14915/3/1.52;9000/15870/2/1.77;9000/15805/3/1.77; 选装平顶驾驶室,选装导流罩,高顶驾驶室遮阳板可不装.选装气喇叭.车厢顶部封闭,不可开启.厢体侧开门可去掉,选装不同货箱结构,货厢材质可选彩涂板等不同材质.尺寸对应关系:货箱内长/整车外形长/后悬(mm)7800/10270/2678,8000/10470/2878,8200/10670/3078.可选装不同形式货箱组合,外形尺寸高度/货箱栏板内尺寸高对应关系为:3990/2600,3950/2500.侧防护装置材料:Q235A;后防护装置材料:510L;后防护装置断面尺寸:120×50mm,后防护离地高度:500mm;侧防护装置连接方式:螺栓连接,后防护装置连接方式:螺栓连接.ABS系统控制器型号/生产企业对应关系:3550X-1010/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.发动机型号/油耗对应关系(L/100km):ISD245 50/37.3,IE6D230-e5ES/35.6,ISB220 50/35.6. |
| 标识企业： | 浙江道明光学股份有限公司 | 标识商标： | DM |
| 标识型号： | VCDM-4 | ||
