| 厂家信息 | |||
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| 变更(扩展)记录： | |||
| 车辆名称： | BJ5073XXY-B2 | 公告型号： | BJ5073XXY-B2 |
| 公告批次： | 333 | 发布日期： | 20200610 |
| 产品号： | ALZ806H50AE | 目录序号： | 9 |
| 中文品牌： | 福田牌 | 底盘型号： | BJ1073VEJEA-B2 |
| 企业名称： | 北汽福田汽车股份有限公司 | 企业地址： | 北京市昌平区沙河镇沙阳路 |
| 生产地址： | 山东省诸城市经济开发区福田工业园,山东省诸城市龙源街1号,湖南省长沙县榔梨镇黄兴路 | ||
| 免检说明 | |||
| 免检： | 否 | 免检有效期止： | |
| 主要技术参数 | |||
| 外形尺寸： | 5995×2170,2250,2450×2930,3030,3140,3240(mm) | 货厢尺寸： | 4150×2020,2100,2300×1900,2000,2100,2200(mm) |
| 总质量： | 7360(Kg) | 载质量利用系数： | 1.58,1.45 |
| 整备质量： | 2845,3000(Kg) | 额定载质量： | 4320,4165(Kg) |
| 挂车质量： | (Kg) | 半挂鞍座： | |
| 驾驶室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | 有 |
| 接近角/离去角： | 21/16(°) | 前悬/后悬： | 1130/1505,1150/1485(mm) |
| 轴荷： | 2640/4720 | 轴距： | 3360(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 95(km/h) |
| 油耗： | 18.0,17.7,17.6,17.8,17.8,17.6,17.8(L/100Km) | 弹簧片数： | 4/6+7 |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 7.00R16LT 14PR |
| 前轮距： | 1550,1730(mm) | 后轮距： | 1590(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LVBV4JBB××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
| ISF2.8s5129T | 北京福田康明斯发动机有限公司 | 2780 | 96/130 |
| 4B2-115C50 | 安徽全柴动力股份有限公司 | 2545 | 85/115 |
| CA4DC3-12E5 | 道依茨一汽(大连)柴油机有限公司 | 3000 | 91/123 |
| 4J28TC3 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 2771 | 81/110 |
| YN33CRE1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 3298 | 85/115 |
| CY4BK551 | 东风朝阳朝柴动力有限公司 | 3707 | 75/102 |
| D25TCIE1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 2499 | 105/142 |
| YN27CRE1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 2672 | 70/95 |
| 4B2-110C55 | 安徽全柴动力股份有限公司 | 2545 | 80/108 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盘排放标准： | 国五 | ||
| 选装导流罩,厢体选装单侧开门或侧双开门或无侧开门,货厢风格采用瓦楞板或彩涂板.选装货厢后部风格.选装前部LOGO.选装新风格后视镜.侧/后防护栏材料为:Q235,后防护截面尺寸为100×50mm,联结方式均为螺栓联结,位置不可调整,后防护离地尺寸为:400mm,415mm.ABS系统控制方式4S/4M,ABS系统控制器型号:CM4XL-4S/4K(4S/4M),ABS系统控制器生产厂家:广州科密汽车电子控制技术股份有限公司.发动机4B2-115C50,ISF2.8s5129T,CA4DC3-12E5,4J28TC3,CY4BK551,YN33CRE1,D25TCIE1,YN27CRE1,4B2-110C55对应的油耗值分别为18.0,18.0,18.0,17.7,17.6,17.8,17.8,17.6,17.8L/100km.选装液压尾板,尾板质量为350Kg,液压尾板收起状态的水平长度280mm.选装无英文LOGO标识前围. |
| 标识企业： | 浙江道明光学股份有限公司,诸城万安达消防器材有限公司 | 标识商标： | WAD,DM |
| 标识型号： | VCDM-4,WAD-4 | ||
