厂家信息 | |||
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变更(扩展)记录: | |||
车辆名称: | CLW5180TQPC5 | 公告型号: | CLW5180TQPC5 |
公告批次: | 334 | 发布日期: | 20200720 |
产品号: | AN1HV6JC043 | 目录序号: | (十七)74 |
中文品牌: | 程力威牌 | 底盘型号: | CA5180GYYP62K1L5E5 |
企业名称: | 程力专用汽车股份有限公司 | 企业地址: | 湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园 |
生产地址: | 随州市曾都区南郊 | ||
免检说明 | |||
免检: | 否 | 免检有效期止: | |
主要技术参数 | |||
外形尺寸: | 8680,8500×2500×3000(mm) | 货厢尺寸: | 6160×2400×600(mm) |
总质量: | 18000(Kg) | 载质量利用系数: | 1.66 |
整备质量: | 6750(Kg) | 额定载质量: | 11055(Kg) |
挂车质量: | (Kg) | 半挂鞍座: | |
驾驶室: | 前排乘客: | 3(人) | |
额定载客: | (人) | 防抱死系统: | 有 |
接近角/离去角: | 15/19,15/22,15/24,15/20(°) | 前悬/后悬: | 1400/1800,1400/2100,1400/2400,1400/1680(mm) |
轴荷: | 6500/11500 | 轴距: | 5800,5600,5300,5000,4700,7100,6500(mm) |
轴数: | 2 | 最高车速: | 79(km/h) |
油耗: | 27.42,27.42(L/100Km) | 弹簧片数: | 3/- |
轮胎数: | 6(个) | 轮胎规格: | 10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR,11R22.5 18PR,11.00R20 18PR |
前轮距: | 1890,1868(mm) | 后轮距: | 1860,1878(mm) |
制动前: | 制动后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
转向形式: | 方向盘 | 起动方式: | |
Vin车辆识别代码: | LFNAHUKP××××××××× LFNAHUKN××××××××× LFNAHUKM××××××××× LFNAHUKK××××××××× LFNAHUKJ××××××××× LFNAHULP××××××××× LFNAHULN××××××××× LFNAHULM××××××××× LFNAHULK××××××××× LFNAHULJ××××××××× LFNAHUKX××××××××× LFNAHULX××××××××× LFNAHUKU××××××××× LFNAHULU××××××××× |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw)/马力(ps) |
CA4DK1-22E51 | 中国第一汽车集团有限公司 | 4764 | 165/224 |
CA4DK1-18E51 | 中国第一汽车集团有限公司 | 4764 | 139/189 |
CA6DH1-22E5 | 中国第一汽车集团有限公司 | 5700 | 165/224 |
燃料种类: | 柴油 | 依据标准: | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
底盘排放标准: | 国五 |
该车适用于运输危险品为危险货物运输车,用于运输具有独立容器(瓶)包装的易燃气体(类项号:2.1):液化石油气,压缩甲烷或甲烷含量高的压缩天然气,乙炔,乙烷,丁烷,丙烯,丁烯,二甲醚,压缩氧。发动机CA4DK1-18E51,CA4DK1-22E51分别对应的油耗值为:27.42,27.42。当整车长度为8500mm时,轴距4700mm,5000mm,5300mm与后悬2400mm,2100mm,1800mm一一对应。当整车长度为8680mm时,轴距5600mm与后悬1680mm一一对应。侧防护和后防护装置材料材质为Q235A碳钢,侧防护与箱体底部焊接连接,后防护装置与车架采用焊接连接。后防护截面尺寸(mm):145×40,离地高度为500mm。仅采用底盘子午线轮胎和带ABS的底盘,该车前轮安装盘式制动器,前置排气管,装配限速装置,限速79km/h。安装带有卫星定位功能的行驶记录仪。专用装置为固定用卡槽。ABS系统生产厂家:长春科密汽车制动有限公司,型号:CM4XL。转向轮装备轮胎爆胎应急防护装置,后轴采用空气悬架。 |
标识企业: | 浙江道明光学股份有限公司 | 标识商标: | DM |
标识型号: | VCDM-4 |