力与美的**融合 跨越V7外观充满力量

好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一，曾经因为政策法规的原因，平头车成为国内主流商用车的造型，但是自从GB1589-2016将长头车的列车总长，相比于平头列车总长放宽一米后，长头车逐渐开始在国内市场流行起来。

随着卡友年龄逐渐年轻化，底盘动力不再是其选车的**标准，车辆造型是否酷炫，也成为影响他们选车的主要因素之一。在平头卡车同质化严重的情况下，长头车开始成为这类卡友的**车型。哪一款长头车更耐看，我们不妨先看下江淮跨越V7。

▎年轻卡友关注外观 V7主打快递快运

目前来说，因为物流运输非常追赶时效，对卡车司机的身体健康要求比较高，所以从事快递快运的司机年龄普遍偏小，他们在选车时就会关注车辆的颜值。江淮跨越V7，主打的就是快递快运用车市场，那么在外观设计上就会比较迎合这类卡友的喜好。

▎力与柔的**结合 造型充满力量

受北美暴力美学的影响，一部分卡友在选车时会希望车辆充满肌肉与力量，这款跨越V7，具有原汁原味的北美卡车风味，车辆的轮廓非常流畅，将力与柔进行**的融合，刚硬中不失韵味。

车辆的前挡风玻璃采用倾斜式的设计，倾角约在63度，相比于平头卡车直立式的前挡风玻璃来说，它的迎风面积相对会比较小，可以降低行车过程过所受到的阻力，提高燃油经济性。

对于长头卡车，很多卡友会比较担心它的视线盲区，跨越V7采用一体式的后视镜，并且在车头的进气格栅处，左右两边均布置有辅助镜，不仅提高了车辆的颜值，还能够降低驾驶员的视线盲区，另外这款车还标配有360环景影像系统，在复杂路面进行倒车等作业时，一定程度上降低了车辆被剐蹭的风险。

为了方便发动机等装置的散热，进气格栅采用“直瀑”式设计，并且使用了大量的镀铬饰条进行装饰，增加了车辆颜色的丰富性。

一副犀利亮眼的大灯，可以瞬间提升车辆的颜值，受车辆设计的影响，大多数卡车的大灯都采用平面的设计方式，这款跨越V7，大灯为曲面布置方式，看上去比较引人瞩目。

跨越V7从前轮到后轮之间，全部用侧裙板遮挡，可以对底盘配件进行有效的保护，整个车身看上去也更加的协调，而且也方便卡友对车辆进行清洁。

▎配置专为快递打造 百公里节油10%

这款车的整体造型比较符合车辆动力学的特征，整体的风阻系数仅有0.416，从燃油成本方面来说，目前平头卡车大部分百公里油耗在33-35L，跨越V7的百公里油耗可以节省10%左右，以一年20万公里、柴油价6.29元/L计算，一年可节省运营成本4.78万。

虽然外观是影响卡友购车的因素之一，但是底盘的可靠性仍然需要考虑，目前江淮跨越V7，采用的是康明斯Z14国六发动机+采埃孚自动挡变速箱+小速比中后桥的配置，比较贴合快递运输对车辆时速的要求。

●  编后语

仅从外观上来看，这款江淮跨越V7可以说是非常的亮眼夺目，底盘配置也是不逞多让，相对来说比较适合快递快运的运输环境。那么卡友们，这款跨越V7在外观方面打动你了吗？