拉得少,自重大,定位尴尬,说的就是现在的蓝牌轻卡。虽然有进城的优势,但在很多城市,一样受到各种限行措施的限制,运营起来也非常不便利。
而尺寸相近的黄牌轻卡,总吨位高达18吨,是蓝牌轻卡的近4倍,而且马力还大。除了驾照要求更高以外,黄牌轻卡似乎优势占尽。今天我们就来看一款6米8的豪沃TX 4x2载货车。
HOWO家族的大灯不管是什么车型,几乎都采用这款大灯,也足以说明这款大灯的反响不错。而且对于走量的配件来说,万一损坏了,配件价格也不会很贵。
作为黄牌中卡,2轴车型的总质量上升到18吨,相比蓝牌轻卡捉襟见肘的4.5吨的总质量多了接近4倍,拉货不用扭扭捏捏,大大方方地装就是了。
相应的在底盘配置上,前桥也采用了片数更多的多片簧来应对承载需求。
4.33的速比属万金油配置,略偏重时效,基本上什么路况都能通吃。
动力在这个级别的中卡里排名靠前,有不错的优势。变速器则来自重汽自家,HW95508STC是一款双中间轴结构的变速器,同步器行程相较之前产品更短,换挡性能更好,铝制壳体不仅减轻了自重,同时散热性能也相当不错。
保证安全性的同时,还有很不错的驾乘舒适性。
并且卡友可以躺着床上操作车窗,别提有多方便了。
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