宽体驾驶室+气囊座椅 骏铃金饭碗更舒适

配备气囊座椅还有1米92的超宽驾驶室，江淮1卡前段时间推出的骏铃金饭碗在蓝牌轻卡又掀起了新一轮的风潮。

随着我国运输行业的发展，卡车对于卡友们来说已经不仅仅是生产工具，更是在外奔波的庇护所。很多卡友都说自己呆在车上的时间都要比家呆的时间还要长。所以在当下，车辆的驾乘体验也已经成为了卡友在购车的一大衡量标准。而这款骏铃金饭碗就能够很好的满足用户的需求。

骏铃金饭碗依托8代驾驶室经验，采用了1920mm驾驶室宽度，重新定义蓝牌新宽体。其方正硬朗的前脸布局与之前也有着相当大的区别。

我们可以看到，在它的前脸上设置有独特的梯形中网，上方还添加了两条对称的金色飘带，组合起来刚好是一个饭碗的外形，与其金饭碗的外形相呼应，也有着帮助卡友事业稳定，财源广进等美好的寓意。

骏铃金饭碗的驾驶室配置相当豪华，它装配宽体驾驶室，宽度可达1920mm，重新定义轻卡行业宽体新标准。得益于此，金饭碗的内部空间相当充裕。

其中控台采用环抱式内饰设计，操作区向驾驶员一侧倾斜，更符合人体工程学。激光雕刻门饰板、镀铬装饰条、钢琴烤漆饰板等都有，内饰的用料和做工不输乘用车。

值得一提的是，这款轻卡还搭配了巴斯德的气囊减震座椅，具备一键充放气、多项调节等功能，上座体验良好，能够有效过滤路途中的颠簸，延缓司机的驾驶疲劳感。

除了舒适的驾驶室外，这款车的动力链配置也相当不错，实拍车装配了安康发动机，排量2.5L,满足国六排放标准，最大动力输出160马力，峰值扭矩达到了460牛米，低转速扭矩也能达到360牛米。

与这款发动机匹配的是款六挡变速箱，采用铝合金外壳，重量轻，散热快，而且采用六万公里长换油设计。

底盘方面，实拍车采用了180轻量化车架平台，搭载了一条4T级后桥，后桥速比为4.875，板簧方面采用4/5+6形式，提高承载能力。