在我国众多货运场景中,有不少卡友都是选择购入一款蓝牌轻卡,从事全国范围内接单运输。这不,卡车之家在郑州地区某物流园就采访到一款卡友,他就开着他的江淮骏铃在大半年内跑遍了全国,那他在选车时是怎么想的呢?对于运营车辆又有哪些用车需求呢?你听我给你慢慢道来。
● “全国飞”用车场景分析
采访的这位卡友姓刘,刚满三十岁的他是一个非常活泼、健谈的年轻人,初见他时刚卸完了货,在路道旁驻车看看有没有回山西的单子。在交谈中我们了解到,刘师傅最早是从事销售工作,后来辞职在家时,经朋友介绍给人送货赚点外快。谁曾想,这一干就是三年,开车的技术越来越老练,但老板给的工资却越来越低。
为此,刘师傅和几个朋友一合计,干脆买车入行自己当老板。于是刘师傅在20年底订订了江淮骏铃厢式蓝牌轻卡。目前,刘师傅主要围着山西-河南跑运输,有好的货源也去其他地方,其一趟运输的运距把控在500公里以内。至于货源,一开始是手里有一部分资源,然后不忙的时候也会在货运平台找货。
在问到如何选车时,刘师傅告诉我们他也是两眼一摸瞎,全跟着朋友选的,只要牌子选对了,那车型质量应该不会太差。还有就是动力和承载,对于蓝牌车来说,想要拉得多快得快,那么发动力排量、轮胎尺寸要选到最高。另外,驾驶室的舒适性要好一些,毕竟运输距离不算短,很多时间要在车里睡觉。
了解完刘师傅的用车场景,那这款江淮1卡骏铃V6厢式蓝牌轻卡能满足刘师傅的用车需求吗?为此我们也联系到郑州骏铃某4S店的销售经理,得到以下用车需求:
【车型选择:4×2蓝牌轻卡,江淮1卡骏铃V6】
【运输货品:百货】
【运距:中长途运输,500公里以内】
【路况:以高速为主】
【运营模式:单人运输】
通过以上对用车场景的分析,我们可以将刘师傅的用车需求归纳总结为以下几点:
1.优秀的动力链匹配:对于货运行业来说,一套优秀的动力链至关重要。
2.出色的承载能力:运营车辆的承载能力越好,拉的货越多,收入自然也就更高。
3.满足休息睡觉的驾驶室:驾驶舱最好带有卧铺或座椅能躺平,且内饰舒适性好一些,这样能降低身心的疲惫,并提高运输效率。
● 蓝牌最大2.5L发动机 还可选8挡变速箱
我们先看动力链匹配,实拍的这款骏铃V6搭载国六云内动力发动机,型号为D25TCIF1。这款发动机的排量为2.5L,其排量符合蓝牌新规技术规范要求,最大可输出110kW(150马力),其峰值扭矩达到400N·m。值得一提的是,该发动机进行多项技术升级,其具备覆盖广、加速快、起步弹射、爬坡有力有优点。
传动系统与之匹配的是六安LC6T450B六挡变速箱,该变速箱被广泛应用在轻卡上,经过市场考验其稳定性还是很值得信赖的。不过考虑到刘师傅“全国飞”的运输工况,在选车时是可以考虑8挡箱产品,相较于市面上大部分的五挡、六挡变速箱,8档变速箱的速比级差小,换挡时动力丢失小,能够保障动力间的衔接。
● 底盘承载能力出色 优化底盘离地高度
在底盘设计上,这款骏铃V6采用全新180截面车架,其对横梁形貌优化及支架结构优化。而前桥是为2.5T设计,后桥为5T,速比4.875,还有渐变式板簧,选用前5后4+3形式。另外,该车还配置有120L油箱及规格为7.00R16 8PR的真空胎。
在车型尺寸上,实拍车型的整车尺寸为5995mm×2170mm×2800mm,轴距是做到了3308mm。在货箱选择上,该车型搭载厢式货箱,其尺寸为4150mm×2100mm×2200mm。另外,考虑到卡友们在装卸货物时更方便,骏铃V6在设计之初就对整车底盘离地高度进行优化设计,使得货箱底板离地高度控制在1米,这样装卸货更方便、省力。
● 内饰配置以实用性为主 座椅可变卧铺休息睡觉
最后就是驾驶室,这款骏铃V6可选择单排或排半驾驶室,实拍车型为单排驾驶室,其内部宽度为2071mm,驾乘3人也不觉得拥挤。该车为了给到驾驶室更舒适的驾乘环境,其采用全包设计,可以有效的隔绝部分外界噪音,让车上人员拥有一个安谧的环境。
在安全方面,该车型采用鸟笼式驾驶室框架设计,如遇到意外撞击,鸟笼结构变形,缓解冲击。还有驾驶室内部管梁结构,能承受下较大的碰撞冲击力,两者配合之下能很好的保证驾乘人员的安全。
我们再看内饰配置,骏铃V6的座椅靠背平整宽大,座垫厚度也十分客观,再加上运用人体工学设计,该座椅包裹性、透气性都非常不错,同时在腰部还填充有海绵,在行车时可有效支托起我们的腰部,降低腰部肌肉的劳损。
还有,实拍车型还配置有电动门窗控制按钮、四幅式设计的多功能方向盘、双炮筒式的仪表盘等。至于在中控台设计上,虽然没有布置中控屏,但该有的功能全在,满足卡友们的日常用车不是问题。当然,有更多用车需求的卡友,也可以选装中控液晶大屏,驾乘感受会更好。
另外,为了更好的让车内人员更好的休息,该车将断气刹设计在变速箱操作机构侧方,当把座椅放平时不会影响休息空间,再搭配上软床板,一个宽度表现相当不错的卧铺就出现了。
● 结语
整体而言,介绍的这款骏铃V6不管是动力性能、承载能力还是内饰配置,均有着不错的表现。再加上骏铃V6自上市以来,就在市场里保持着良好的口碑,而且背靠江淮1卡,其车型品质大有保障。那各位卡友觉得该车型“全国飞”跑运输怎么样?欢迎大家在下方评论区留言互动,喜欢这篇文章也可以转发给更多的卡友看到!
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