一季度登顶！徐工新能源重卡这么强？

【卡车之家 原创】作为2023年度新能源重卡行业累销冠军，徐工新能源在刚刚过去的3月份里，在新能源重卡、新能源搅拌车、换电重卡中再次单月销量夺冠，一季度累销更是连续两年强势登顶，市占率持续领跑行业。那么，在如此激烈的市场竞争下，徐工新能源是靠什么取得了如此耀眼的成绩？

首先，作为我国首批新能源商用车生产资质的获得者，徐工新能源一直持续聚焦新能源商用车技术研发，在纯电动、氢燃料、混动三种技术路线上齐头井进，产品覆盖公路物流、城市建设、市政环卫、矿山运输等多个应用场景，拥有牵引、自卸、搅拌、环卫各类型号产品，以纯电能源和绿色动力，助力客户降本增效、提高运输效率。

毫无疑问，领先的技术以及齐全的产品系列给予了徐工新能源强大的市场底气，这也直观反映在数据之上。从新能源重卡1-3月上险量来看，徐工新能源以1914辆夺冠，继续保持领先地位，并且较2023年销量稳步提升，也彰显了其产品在市场中的强大竞争力。

同时，徐工新能源已热销20多个省份、200多个城市和地区，特别是在河北、山东、云南、江西、江苏、湖南等地，徐工新能源更是拥有着不错的市场占有率，占据着新能源重卡市场的绝对优势地位。

获得如此瞩目的成绩，还源于徐工新能源为用户提供的高效、专业、贴心的售后服务。24小时在线救援服务，5分钟内快速响应、1小时到达、12小时修复等十余项服务，如此全年、全天候的服务支持，不仅进一步巩固了徐工新能源在市场上的领先地位，而且更是树立了行业服务标杆。

当然，位于行业前沿的新能源重卡领域，产品技术领先是王道。徐工新能源深耕市场，深刻了解新能源重卡的应用场景，为市场持续带来高质量的新能源产品。那么，接下来我们就一起来挨个领略这些产品的魅力。

▎牵引车阵营

●  徐工e蓝 XG1 6x4 EH620S充电牵引车

外观上，整车通过采用一体式中盖板、简洁前卫的设计语言，带来了扑面而来的科技感与未来感。此外，该车配备有远光辅助LED立体组合大灯，夜间行驶更安全。此外，内饰简约时尚，环绕式仪表台与人机工程优化，带来更加便捷、舒适的驾乘体验。

该车搭载宁德时代磷酸铁锂电池组，电池电量达422.87kWh，超大电量足以胜任一天200公里及以上倒短运输，实现高效出勤。电机品牌来自绿控，额定功率为315千瓦，峰值功率达455千瓦，搭配多档可调制动能量回收系统，让动力充沛的同时电耗更低、经济性更强。

●  XG1 换电牵引车

该车具备四大亮点，分别是超强动力、经济节能、高效补能以及智能交互。

超强动力：采用高能量密度磷酸铁锂电池，不仅寿命更久，而且续航能力更长。电机为高效大功率永磁同步电机，轻松应对各种承载需求，动力强劲，加速性能优。

经济节能：电机系统效率高达97%，拥有车辆滑行、行车制动、缓速制动多种能量回收模式，完成制动能量回收，能源利用率高。

高效补能：支持双枪充电，直流充电最快45分钟即可完成补能，并且还支持3-5分钟极速换电，满足高效运营需求，解决里程焦虑。

智能交互：拥有ADAS、270环视、ESC等多种车辆主动安全配置，提高车辆使用安全性。支持智能语音交互、互联映射智仪表、车身域智能控制，驾驶极具科技感。

●  徐工e蓝 XG2-EX630纯电动牵引车

整车以可靠性、安全性、实用性、经济性为设计准则，全面满足公路、港口、矿山等各类场景的运输需求，精准树立高效运营新标杆。

采用大功率永磁同步双电机，最大功率达460千瓦，系统效率高达97%；全新智能AMT－黄金动力链，精准针对车辆运行工况，动力输出大，无论城市道路还是车多路段，起步、爬坡都易如反掌。

电池采用宁德时代高能量密度的磷酸铁锂电池，循环寿命6000次以上，搭载充换电一体化设计，实现3分钟快速换电，同时采用双枪大电流快充500A方案，充电时间只需45分钟。大电量动力电池结合换电补能方案，续航更长补能更便捷，有效解决续航里程焦虑，低耗高能，运营不在话下。

凭借新材料、新结构、新工艺的三“新”举措科学降重，整车多处采用复合材料及铝合金材质，强度更高重量更低。采用电机、电控、变速箱一体式驱动系统，有效减少了线束长度，降低了故障点位，重量更轻、可靠性更高，有效提升了整车运行的稳定性，较同配置产品更轻。

●  XG2 氢燃料牵引车

整车采用氢电混合驱动，匹配大功率燃料电池发动机，高性能动力电池，高效制动能量回收，能量转化率高，整车续航里程长，满足高效作业要求。

针对用户最为关心的安全性方面，该车配置有前碰撞预警装置，提升行驶安全性，氢系统自带浓度等传感器，保障燃料电池安全运行。此外，燃料电池系统采用高效热管理方式，能量分配策略优化，系统耐久性提高。

●  电动港口偏头牵引车

为实现码头减排和绿色港区建设，徐工新能源凭借深厚的技术基础和制造经验，为助力港口物流绿色转型带来的新绿色智慧方案。

这款电动港口偏头牵引车采用大扭矩永磁同步电机，最高效率达到99%，动力强劲，16T驱动后桥，高承载、高承扭，满足港口重载牵引需最适宜的工作温度，提高电池使用性能及放电容量，多项国内先进专利让车辆胜任港口环境。

▎自卸车阵营

●  XG1 纯电动自卸车

受双碳政策影响，城市建设中新能源车型的占比也在不断提升，其中自卸车市场运距、路线相对固定，以车队用户居多，也适合新能源车型的发展。对此，徐工新能源带来了XG1 纯电自卸车。

整车匹配大电量磷酸铁锂电池，续航能力进一步提升，运输过程能够有效摆脱续航焦虑。当然，纯电动车型的优势还在于纯电动车型更加环保，运营成本更低。此外，整车动力也是十分强劲，搭载有大功率永磁同步电机，电机效率高达97%，匹配多档AMT变速箱，可根据路况及驾驶需求自动匹配档位。

该车还匹配有长货箱，运输货物更多，运输效率更高。全密闭篷布顶盖，避免抛洒滴漏，运输更环保。采用加强型底盘结构，承载能力更强，核心零部件防护等级达IP68，涉水无忧。

●  XG2 纯电渣土车

为迎合市场及场景化需要，徐工新能源还推出XG2 纯电渣土车，整车凭借“动力强劲、经济节能、安全可靠、驾乘舒适、绿色环保、高效补能”六大优势，持续赋能客户终端，降低客户运营成本。

动力强劲：搭载高效大功率电机，峰值功率为450千瓦，匹配多档AMT变速箱，高承载、高承扭驱动后桥，爬坡能力强。

经济节能：具备多种能量回收模式，可根据不同工况适配不同模式，提高经济性。

安全可靠：驾驶室笼式结构设计，提高抗冲击、抗变形能力，电池具备保温及热管理功能，适应环境温度-35-65摄氏度工作，核心零部件防护等级达IP68，全面满足恶劣作业环境。

驾乘舒适：全新平地板车身，内部空间更宽敞。

绿色环保：货箱采用新结构、新材料，耐磨耐冲击，U型箱设计，内外光滑，卸料快，无残留。

高效补能：支持双枪充电，直流充电最快40分钟即可补能完成。并且，支持徐工换电技术，3-5分钟极速换电，满足高效运营需求。

▎搅拌车阵营

●  XG2 纯电动搅拌车

在基建工程运输场景内，不仅仅有着纯电动渣土自卸车，也有着纯电动搅拌车的存在。而在第一季度中，徐工新能源搅拌车销量稳居行业第一，特别是这款XG2 纯电搅拌车在动力性能、补能速度、运输效率等方面都做了优化升级，为客户带来绿色运营新体验。

动力上，该车搭载高效大功率永磁同步电机，峰值功率达405千瓦，电机系统效率高达97%，动力强劲，可轻松应对崎岖道路和山区工况。对于一些追求运转时效性的运输场景而言，这款徐工新能源搅拌车显然更具优势。此外，支持车辆滑行、行车制动、缓速制动三种能量回收模式，完成制动能量回收，能源利用率高。

电池组方面，该车采用高能量密度磷酸铁锂电池，寿命更久，续航能力更长。补能效率上，支持双枪充电，直流充电45分钟即可完成补能。同时，该车还支持换电，徐工换电技术可实现3-5分钟极速换电，快速便捷不影响车辆运营。

舒适驾乘也是该车一大亮点，整车通过全新设计的NVH声学包，可有效阻隔噪声，打造静驾空间。

●  编后语

可以发现，目前徐工新能源产品矩阵覆盖城市建设、公路物流、矿山港口、市政环卫等全应用场景，随着国家“双碳”目标加速推进，相信徐工新能源将持续带来高质量绿色解决方案，赋能客户终端，助力高质量和可持续的绿色低碳发展。（文/唐浩棋）