V8发动机+新数字仪表 斯堪尼亚660S速报

在2024年德国汉诺威交通运输博览会上，如果你想一睹燃油重卡发展水平的巅峰之作，那么斯堪尼亚660 S牵引车无疑是你的不二之选。在这个直6柴油机逐渐成为主流的时代，V8发动机的稀有和卓越性能更是显得弥足珍贵。

而这款卡车不仅代表了燃油车技术的黄金时代，重要的是它的卓越性远不止于动力。下面，笔者就带你速看新车！

▎行业难觅的大V8 可兼容可再生燃料

V8发动机可以说是斯堪尼亚卡车图腾一般的存在，660 S牵引车便是本届IAA车展上，斯堪尼亚最具代表性的燃油重卡。该车搭载了DC16 122发动机，这是一款排量为16.4升的V型8缸柴油机，最大输出功率约合660马力，峰值扭矩达3300牛米。

值得一提的是，这款发动机还可兼容HVO生物柴油以及FAME等可再生燃料，其中HVO可以从植物油、动物脂肪和油以及食品工业废物中再利用，是一种安全、环保且高性能的柴油替代选择。

传动系统该车与之匹配的是新一代斯堪尼亚OptiCruise变速箱，具体型号为G33CM，并可匹配有液力缓速器。该变速器具有14个前进档，由SKF提供全套高效低摩擦轴承解决方案，整体传动效率达到了99.8%。新颖的是，G33CM变速器采用行星齿轮机构来反向旋转输出轴，以实现倒档功能。

底盘布局方面，斯堪尼亚660 S搭载左右双油箱，为轻量化铝合金材质。为了给底盘两侧腾出更多空间，斯堪尼亚660 S将储气筒、尿素箱等附件安装在了大梁内侧，使得底盘布局并不显得拥挤。

而在看不到的内部，其前桥搭载了SKF免维护轮毂轴承单元THU1，作为全球商用车旋转性能领域的领导者所开发的产品，这种一体式免维护轮毂轴承单元总成方案在出厂时，轴承游隙已预调，质量可靠有很长的免维护周期。后桥则采用TMU轮端解决方案，突出的理念就是设计寿命与车辆的寿命周期相匹配，确保在使用中经久耐用。

▎CS20H高顶驾驶室 全新智能仪表盘

作为斯堪尼亚卡车家庭中不折不扣的高端产品，660 S搭载了CS20H高顶驾驶室。为提高舒适性有颇多针对性设计，采用四点气囊悬浮设计，有效缓解了路面颠簸，而且主副驾驶座椅都配备了多项调节的气囊座椅，为的就是给驾驶者提供全方位舒适的体验。

而更令人振奋的是，斯堪尼亚660 S的内饰刚刚经历了一场“数字革命”，其标配了新一代智能仪表盘，不仅提高了驾驶员的工作效率，还将为卡车领域引入一种全新的数字化驾驶体验。

首先，让我们来看看第一个元素——取代了传统指针式仪表的数字仪表。这个显示器的尺寸可根据驾驶员的偏好进行设置，它位于仪表盘中央，支持收音机、空调、照明以及导航系统等多种功能。驾驶员可以选择两种型号：一种是对角线尺寸为10.1英寸的基础款，另一种是12.9英寸的选装款，以满足不同需求。

此外，驾驶员还可以通过这些按钮来启动驻车加热、驻车空调、加热挡风玻璃，还可以直接在屏幕上设置空调。值得一提的是，由于新屏幕占用了大量空间，空调出风口也进行了重新布局，现在该出风口移至了显示屏下方，并采用了水平布置。

卧铺方面，该车搭载可扩展的下卧铺，宽度可在800—1000毫米间选择，可以说是卡车中的大床房了。而在配置方面，该卧铺周遭还配备了阅读灯、储物格、遮光帘等，为驾驶者提供了不被打扰的舒适休息空间。

▎编后语：

在今年的汉诺威车展上，斯堪尼亚的参展主题定为了“Future Energy Hub”（未来能源中心），因为其不仅提供了强大且清洁的结合了HVO、FAME等可再生燃料的V8车型、高效的SUPER动力链，还带来了燃气、纯电动等车型，可以说展示了其全系解决方案，可满足不同用户的使用需求。那么这款车是你的梦想之车吗？你觉得它表现怎么样？一起在评论区里聊聊吧！