续航670公里中置驾驶位 苇渡R700速报！

在2024德国汉诺威国际交通运输博览会上，苇渡科技是少数提供动态试乘试驾的中国品牌，其在11号馆提供了R700 4×2及6×4牵引车供观众体验，展现了苇渡科技对自身产品的自信。

这款电动牵引车以其卓越的性能参数，挑战着行业极限：最多可搭载729度电池，实现了670公里的满载续航能力；支持800V高压快充平台，仅需35分钟便可补能至60%。这些耀眼的参数能不能对标特斯拉，能不能成为卡友们选择电动牵引车时的好选择？笔者带你速览新车，相信看完后你也会有自己的答案！

▎满载续航670公里 采用中置驾驶位

从侧面看过去，流畅的线条一直从车头延伸至车顶。尽可能减少外突部件的理念，该车也取消了遮阳板并采用了电子后视镜方案，激进的低风阻造型设计使得该车的风阻系数仅为0.2755，而带来最直接的好处就是能耗与噪音控制水平的提升，目前基本可以在众多重卡产品中做到“傲视群雄”。

苇渡科技R700提供磷酸铁锂电池和三元锂电池两种可选，可实现6包自由组合选择，最大可搭载729千瓦时电池。而如此大容量的电池也带来了强悍的续航能力，据了解，苇渡科技R700满载续航里程大约为670公里。

800V高压充电平台，拥有非常快速的补能能力，仅需要35分钟就可以补充60%的电量。在800V高压充电平台的帮助下可以大大提升车辆的运营效率，甚至把它投入到干线运输中也成为了可能。

除了拥有长续航、快速补能外，动力方面苇渡科技R700还采用了高度集成化电驱桥，不仅节省了底盘了宝贵空间，还拥有更轻量化的自重表现，最高支持配备4电机，最大峰值功率更是可以达到1400hp，峰值扭矩2200N·m。

苇渡科技R700还配备有SKF最新的第二代免维护轮毂轴承单元THU2，经过众多延长使用寿命的设计，其设计寿命超过200万公里实现终身免维护和更换，摩擦力矩比常规方案降低了约45%，可实现节能或增加续航2.5%。其长寿命和免维护特点，使得其在车辆的全生命周期内的经济效益更为显著，为用户节省了大量的维护费用和时间。

来到驾驶室，苇渡科技R700采用了新颖的中置驾驶位设计，驾驶员坐在驾驶室的中央，并且有着4.5平方米的前风挡玻璃面积，视野可以说非常通透。而左右两侧则布置有两块融合了电子后视镜与多媒体功能的大屏，在观察车后情况时可以更加得心应手。

舒适性方面，苇渡科技R700也表现不俗，该车配备了电动调节的气囊减震座椅，带有座椅通风、座椅加热、座椅按摩等功能。该车的座舱空间达到了8.2立方米，驾驶员可以在车内活动自如。

卧铺宽度可以达到860mm，并且是规则的矩形卧铺，躺卧时头部脚部也不会感觉到压抑，让长距离运输更加舒适。并且实拍车内部还安装了车载电视，可以提供更舒适的休息空间。

凭借创新技术与卓越产品力，苇渡科技不仅俘获了国际市场的眼球，更在Pre-IPO轮获得了比利时联邦控股和投资公司领投的2亿美元巨额融资，此前已在两年内完成6轮融资。

而除了电动牵引车产品本身，苇渡科技也着眼于充电基础设施的建设，公开资料显示，苇渡科技已经在全球测试过超过100个公共充电桩，包括国内的64个公共充电桩。同时，苇渡科技与嘉民集团以及博格华纳在北京燕郊的迪卡侬物流园打造了全球第一个投入使用的兆瓦级充电桩。

▎编后语：

而其实，苇渡科技的新能源重卡已揽获来自中国、美国、欧洲、新西兰等国家的超过六千辆订单，这一数字不仅是市场对其产品的认可，更是对其品牌实力的有力证明。这样一款前卫、极致且新颖的电动重卡，各位卡友们看好它吗？一起在评论区聊聊吧！