王力汽车网
汽车公告查询

东风多利卡6方压缩垃圾车细节工艺图片

来源: 作者:admin 时间: 2019-06-05 浏览次数:
东风多利卡压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,避免了给人们带来不便,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。




东风6方压缩垃圾清运车详细参数
【整车技术参数】
产品商标 程力威牌 公告批次 314
产品名称 压缩式垃圾车 产品型号 CLW5070ZYSD5
总质量(Kg) 7360 罐体容积(m3)  
额定载质量(Kg) 1830 外形尺寸(mm) 6470,6220×2050×2570
整备质量(Kg) 5400 货厢尺寸(mm) ××
额定载客(人)   准拖挂车总质量(Kg)  
驾驶室准乘人数(人) 2 鞍座**载质量(Kg)  
接近角/离去角(°) 20/12 前悬/后悬(mm) 1040/2122,1040/1872
轴荷(Kg) 2640/4720 **车速(Km/h) 99
1、随底盘选装驾驶室。2、后部翻转样式可选装垃圾斗装置和选装挂桶翻转装置,并选装无后翻转机构。仅选用3308mm轴距,选装无后翻转机构时该车总长为6220mm,对应后悬为1872mm。选装垃圾斗机构时该车总长为6470mm,对应后悬为2122mm。3、防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面防护采用焊接连接在副梁上,后部防护由专用装置代替豁免。4、ABS厂家及型号:襄阳东风隆诚机械有限责任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M。5、仅采用的发动机与油耗值对应关系为(L/km):4B2-115C50/17.3,ZD30D13-5N/17.9,CY4BK551/17.7,YC4FA115-50/17.4,4DW93-84E5/17.3,D28D11-5DA/17.3,YN27CRE1/17.3,YN33CRE1/17.3。75、专用装置:箱体,主要用于城镇环卫垃圾的运输。5、该车可选装新款摆臂装置和大落地斗装置外观。6、该车可选装两缸摆臂装置、三角斗装置和挂桶装置。
【底盘技术参数】
底盘型号 EQ1070SJ3BDF 底盘名称 载货汽车底盘
商标名称 东风牌 生产企业 东风汽车股份有限公司
轴数 2 轮胎数 6
轴距 (mm) 3308,2800
轮胎规格 7.00-16,7.00R16
钢板弹簧片数 6/6+5 前轮距(mm) 1503,1485,1519,1595
燃料种类 柴油 后轮距(mm) 1494,1516,1540
排放依据标准 GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
发动机型号 发动机生产企业 排量(ml) 功率(Kw)
CY4BK551 东风朝阳朝柴动力有限公司 3707 75





●垃圾 收集方式简便:一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌,杜绝二次污染。
●压缩比高、装载量大:**破碎压力达12吨,装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。
●作业自动化:采用电脑控制系统,全部填装排卸作业中需司机一人操作,可设定全自动和半自动2种操作模式,不仅减轻环卫工人的劳动强度,而且大大改善了工作环境。
●经济性好:专用设备工作时,电脑控制系统自动控制油门。
●双保险系统:作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能,大大地保障和提高车辆的使用率。
●翻转机构:可选装配置带垃圾筒(或斗)的翻转机构。
 



东风6方压缩垃圾车,垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构,底面为凹型平面,侧面和顶面为圆弧曲面,外形美观,重量轻,受力好,不变形;推铲由钢管骨架和折面板构成,不仅结构轻巧,又能使垃圾均匀分布,卸料干净彻底;填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成,各构件采用受力良好的梁板或箱型结构,结构牢固,重量轻。
采用手动直接操作液压多路阀,液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。系统的动力来源于发动机,通过取力器将动力分出,取力器带动齿轮泵工作。齿轮泵经吸油滤油器将液压油吸入,给多路阀供油。多路阀工作时,使负压板油缸、滑板油缸、刮板油缸、举升油缸或推板油缸产生动作,液压油缸不工作时,液压油经过多路阀直接回油箱。



工艺细节


文章标签:

王力汽车网[www.cn-truck.com]版权及免责声明:

1. 凡本网注明 "来源:XXX(非王力汽车网)"或"来源:转载"的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息和丰富读者信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

2. 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网管理员联系的,请在30日内进行。

131-3573-8889