随车吊的后支腿有什么作用？

        随车吊是随车起重运输车的简称，因为它既可以吊载货物，又可以转运货物，因此它的使用已经越来越广泛了，现在很多的随车吊都会安装液压支腿，液压支腿分为前肢腿和后支腿，前支腿的作用主要是分散整车的重力，增加车辆的承载能力，但是后液压支腿的作用很多人都是不清楚的，大多数认为后液压支腿没有什么用，其实不然，今天我们来了解一下随车吊后液压支腿的用途。

       我们先说一下液压后支腿的安装位置吧，后支腿一般安装在随车吊后桥后轮底盘上，现在后支腿多用H型的，后支腿**主要的作用就是能够提供整车的后部支撑，在吊机作业的过程中能够将一部分负荷转移到支腿上，这样就能够保证底部的支撑力度，避免轮胎受压而造成危险。
 

后液压支腿的种类：
          目前市场上比较常见的后支腿有固定式、单腔液压式、双腔液压式。一般情况下大品牌的吊机都是配备原厂的后支腿，原厂出品的质量好，性能优越。还有点就是后支腿也要跟吊机的吨位相配。后支腿一般应用的场所有：吊运场地凹凸不平或比较松软的地面；吊运过程中需要**工作半径回转作业；所吊装的物品接近吊机的**吊装质量；其它特殊场景作业。

          固定后支腿可以垂直升降，吊运时支撑辅助；单腔液压支腿可以左右伸展，能够伸展到超过货箱尺寸，左右伸展和垂直伸展，支撑力度更好；双腔液压式包含左右伸展和垂直升降功能，伸展宽度比单腔更大，支撑力度更强。
 

后支腿的作用大家都清楚了吗？后支腿装与不装可以根据作业场地、车型大小等来选择。

支腿类型：
          随车吊的支腿连结在吊机上，有前支腿和后支腿之分。前支腿是液压式。后支腿有3种形式，固定式后支腿、单腔式液压伸缩后支腿、双腔式液压伸缩后支腿。
         在进行起重作业时起稳定和支撑作用，保证作业的稳定性，减轻底盘车梁承受的负荷，保证吊机在起重时车辆不翻车。在实际的操作中，要注意支腿的操作步骤、保养、工况的影响，因为支腿损坏，重新购买的代价不容小觑。
一、施工场地的选择。在施工时尽量选择地面较平整、不凹凸起伏的路面，保证支腿能**面积的接触地面，支腿起重。
二、操作顺序。随车吊的每个部件都有固定的操作步骤，要打开双向液压锁，先让操作水平支腿，保证水平支腿到位，再操作竖直支腿，这样能避免支腿不会打到地面。操作完毕，一定要关闭液压锁，防止水平支腿滑出。
三、漏油现象要注意。随车吊垂直支腿的液控单向阀内部损伤，会造成泄漏或垂直支腿筒表面损伤，而且其密封圈损坏也会导致内部泄漏。要注意定期检查，提前排查预防。
 

随车吊后支腿常见故障有以下几个：

1. 在收回垂直支腿时，水平支腿也同时回收。

原因：下车多路阀水平支腿溢流阀出现问题

解决方法：清除卡滞的杂质，及时更换损坏的部件

2. 支腿其中一个伸出很慢。

原因：可能是多路阀定位松动，不能控制这个支腿的速度，或者是水平油缸可能内泄，导致压力不够，速度变慢。

解决办法：紧固多路阀定位，垂直油管和水平油管互换，观察水平支腿是否会慢，排除正常部件，检查油缸，确认油缸是否内泄，更换密封或更换油缸。

3. 后支腿伸收缓慢且压力低

原因：多路阀溢流阀内部部件损坏造成内泄。

解决办法：检查并确认是溢流阀故障还是泵故障。具体操作：将多路阀溢流阀下通往液压油箱的有关拆开，把支腿选择手柄放置中位，扳动换向手柄，观察压力表，等压力不升高时，观察多路阀所拆开的油口是否有油流出。有油表示溢流阀内泄或压力值调整过低，无油，则表示油泵损坏。
随车吊支腿跟作业人员的安全是息息相关的，大家在操作的时候一定要注意。

随车吊支腿故障其三种情况及其维修方法
1、收前支腿垂直支腿时，水平支腿也同时回收。
故障原因分析：检查下车多路阀水平支腿溢流阀是否工作正常。
故障解决方法：清除卡滞杂质，清洗干净；及时更换损坏部件。
2、其中一个支腿的伸出速度很慢。
故障原因分析：多路阀的定位有可能松动，不能控制这个支腿的速度，或者是水平油缸可能内泄，导致压力不够，速度变慢。
故障解决方法：紧固多路阀定位；垂直油管和水平油管互换，观察水平支腿是否会慢，排除正常部件；检查油缸确认油缸是否内泄,更换密封或更换油缸。
3、后支腿伸收缓慢且压力低。
故障原因分析：多路阀溢流阀内部部件损坏造成内泄；
故障处理方法：检查并确认是溢流阀故障还是P3泵故障。方法如下：将多路阀溢流阀下通往液压油箱的油管拆开，把支腿选择手柄放置中位，搬动换向手柄，观察压力表，待压力不在升高时，观察多路阀所拆开的油口是否有油流出。有油，表示溢流阀内泄或压力值调整过低，无油，则表示油泵损坏。
其他形式的液压支腿:
1. 蛙式支腿(清障车常见)，之所以叫蛙式支腿，是因为它的支腿形状跟青蛙的腿有点像，它的活动支腿铰接在固定支腿上，其展开动作由液压缸完成，特点是结构简单，质量又比较轻，但支腿跨度不大，这种支腿只适用于小吨位的起重机。
2. X型支腿(高空作业常见)，它在工作时支腿呈X型，离地间隙小，在支腿撑地的过程中有水平位移发生，当其为小幅度时，重物活动空间比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H后X的形式。
3. 辐射式支腿(泵车常见)，它是以转台为回转中心，从车架的盆形架下呈辐射状向外伸出四个支腿。其特点是稳定性好，起重作业时，全部载荷不经过车架而直接作用在支腿上，因此，可减轻车架自重并降低整机重心高度，保护底盘不受损坏，主要应用在一些特大型的起重机上。