成都大运黄牌车辆运输车(四-五位板)
公告型号:CAA5181TCLCG
整车尺寸:10140×2550×3700
整备质量:8250kg
额载质量:9555kg
底盘配置:
2250祥龙排半,5700轴距,中德合资德威云内D47TCIF1(云内229),法士特八档变速箱,汉德(10T)后桥,295/60R22.5 18PR轮胎,250局部两层大梁,ABS、气囊座椅,电动空调、电动门窗+遥控中控门锁、多功能方向盘+MP3(蓝牙)、流媒体后视镜带倒车影像、遮阳罩、后视镜电加热、排气制动、北斗行驶记录仪、150L铝合金燃油箱。
上装配置:
整车高强钢轻量化制作,装4-5台商品车可合法上高速,车辆采用四立柱内装定制钢丝绳操控二层板上下,并设计有钢丝绳防脱轨装置,操控稳定性优于其它设计。釆用进口操作阀(操作性强,稳定性好),前后主柱都装有平衡阀,油缸釆用知名品牌恒力牌(进口油封)。爬梯液压伸缩。出与车辆整备质量相符整车证,上户无忧。上板长10.49米,尾部加装1.5米加长爬梯。下板长8米,爬梯为液压伸展,爬梯坡度不大于10度。
产品优势:
1.车辆尾部采用无后力柱设计,装车不限宽。
2.目前全国市场上车辆运输车生产厂家良莠不齐,各家设计和用材也差别很大。我厂根据市场调研及客户使用情况多方面综合设计制作出目前市场认可度较高的主打产品。
3.最主要的是材质.做工和重量的差异:目前市场上都声称材质用的是低合金(Q345B),咱们用的是髙强钢(抗拉强度是低合金的两倍以上),所以在整车整备质量上我们要轻500公斤以上
4.液压部分:我们釆用的是进口海德操作阀,前后立柱都装有同步阀,可一个操作手柄控制两只油缸同时升降,减少了装车难度,进口操作阀操作更平顺.操作精度高。
5.上板采用是独家定制的不锈钢钢丝绳,并装有钢丝绳防脱轨装置,减少了钢丝绳磨损用时也比链条的平顺安全。(市场上别家使用的有链条和丝杆推进式装置,链条结构有设计上的缺点,它是多节组合穿芯式设计,使用时有不流畅现象,多节穿芯式会在抗磨损上出现多发型错位,导致链条成结,会损坏油缸及轨道,造成不可逆转永久损伤。丝杆推进式的缺点:丝杆推进式装置是每根丝杆是由液压马达推动丝杆转动推进定位装置上下运动产生上下力的结构,由于丝杆和定位装置是硬操作结构,长时间使用后丝杆和定位装置出现磨损导致间隙过大,就会出现上板不平衡的问题,维修成本也特别高!)
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