40方红岩杰狮散装水泥车 大马力大容积

40方红岩杰狮散装水泥车  大马力大容积

一、产品图片

二、产品参数

1、整车型号：SGZ5310GFLCQ6型低密度粉粒物料运输车

2、底盘型号：CQ1317HY6Z

3、总质量:31000 Kg

4、额定载质量:12005 Kg

5、整备质量:18865 Kg

6、外形尺寸:11990×2550×3950 mm

7、罐体外形尺寸:9630(直段8600)×2540 mm

8、底盘配置：杰狮C6国六高顶双卧，驾驶室电动翻转，上柴480马力发动机，轴距2000+4400+1400mm，法士特12JSDX220TA，前桥7.5吨，双级减速16吨后桥，317/8+8车架，12.00R20轮胎，空调，气囊座椅，多功能方向盘，中控锁，遥控钥匙，电动门窗，铝合金储气筒，600L油箱，带ABS，其余厂标。

9、上装配置： 粉粒物料车，直段长8600×直径2540mm，3仓3罐口，罐盖直径500mm，罐体4mm/ B610L高强度材料，封头5mm/Q235碳钢板，福达10.0空压机，1根8米橡胶耐磨喷砂管102，1个200L侧挂式水箱，带安全阀，手动碟阀，止回阀和出料卸料接头等，其余厂标。

三、底盘优势

1、上汽红岩杰狮粉粒物料车是国内高端重卡车型，这款集动力强劲、智能高效、安全舒适于一身的高端重卡，满足大型炼钢厂运输需求。底盘采用高强度合金材质，大幅提高屈服强度和抗拉强度。改进压型工艺，国内独家衬梁前后满衬，内外层贴合紧密，抗弯能力强。

2、该车搭载科索11升大排量460马力或上柴480马力发动机，国内顶级高端动力引擎，发动机采用钒基无忧后处理技术，具有高抗硫性，对油品适应性强，在实际运输中可做到高效运输。并且它还采用免维护平衡悬架、传动轴、推力杆总成，不仅能够多方面降低维护成本，并且保养也省心，可有效减少保养时间，变相增加出勤率。

3、前桥7.5吨工字梁，采用锻压工字梁，轴荷达9T,(通过了70万次疲劳试验)轴荷大、承载能力强。后桥16吨HY320双级减速铸造桥，红岩整体式铸钢桥，全面提升，加厚壳体、8条加强筋、后端盖整体铸造,超过200万次疲劳寿命试验，速比范围广，可实现用户不同环境使用时的动力需求。

4、该款红岩杰狮供液车配置法士特12档变速箱，大扭矩，传动效率更高，有效减少齿轮早磨，不烧齿，性能更可靠，适用于各种恶劣工况。

5、驾驶室顶部应用圆弧设计，外观威猛大气，两侧立柱分流孔，有效降低风阻，油耗更低更经济。车辆采用驾驶室四点悬浮的设计，气囊悬置，并且搭载平地板驾驶室，驾驶座六方向可调节气囊座椅，充分减少驾乘人员在行车过程中的疲劳感，提高行车安全性和高效性。全景式驾驶空间，驾驶人员视野更宽广，驾驶室内部空间高度达2.2m，驾乘人员可完全直立，空间宽敞不压抑。整体冲压成型的驾驶室，80%采用双面镀锌板高精度焊接，本体最厚处高达1.5mm，时刻为驾乘人员保驾护航。红岩杰狮系列供液车采用了多功能显示仪表台和CAN-BUS总线，成熟的技术使发动机ECU、车身控制器、仪表盘、行车记录仪、ABS、后视镜控制器等6个模块得到有机结合，降低了电器的故障率，提高出勤率。

上汽红岩，中国力量！

四、我公司生产的粉粒物料车/散装水泥车，具有以下优势：

1、罐体材质采用B610（高强度板）制作，与传统Q345碳钢罐体相比自重轻500KG左右，在实现轻量化的同时抗压承重能力更强；

2、罐体采用分仓小气室结构，流化床采用防离析设计，内部溜槽角度大，气压损失小，不易产生离析，卸料速度更快，残留更低；

3、罐体内部溜槽角度大，气压损失小，卸料速度快，剩灰率低，剩灰率<=0.3%；

4、水平输送距10m-15m，垂直输送距离15-18m，该款车型卸料速度>=1.2T/min；

5、采用福达9方空压机，重型取力器，加强型传动轴及空压机转速表，气路上加装进气单向阀，确保空压机启动平稳，减少对空压机的冲击，确保空压机使用寿命更长，同时极大程度的避免操作人员的人为失误带来的损失；

6、出料管出灰口位置采用锰钢材质套管，出料口更耐磨，不易磨穿；

7、压力阀采用齿轮式结构，相比市场上弹簧式安全阀实用寿命更长，寿命可达5年；

8、罐体封头及焊接均采用全自动焊接，爬梯设计为防滑式，安全系数更高；

9、打灰管采用目前市场上专用的干混砂浆专用卸灰管，更加耐磨，使用寿命可达半年；

10、罐体均采用喷烷工艺处理，油漆粘附性强，罐体不易掉漆，且增强罐体的强度。

五、粉粒物料运输车（散装水泥车）适用范围：

①额定工作压力0.2Mpa；

②当量输送距离40米，即水平距离5~8米，高度不大于30米。超过此距离，卸料速度逐步下降。

③没有特别说明，我公司的粉粒物料运输车一般只适用于输送粉状且平均颗粒度不大于0.05mm、含水率不大于2%的物料；

④若输送平均颗粒度大于0.05mm；或含水率大于2%、不大于5%的粉粒物料或工作压力超过0.2Mpa的；当量输送距离超过50米的，必须在签订合同之前明确提出，并在合同中注明，我公司给予针对性设计。

六、粉粒物料运输车（散装水泥车）特别禁止事项：

①当罐体内有残余压力时，严禁打开进料口（人孔）!

②禁止从外接气源阀门进行卸压！

③禁止空压机超时间工作。一般单缸空压机额定连续工作时间为1小时，双缸空压机额定连续工作时间为2小时。因故障等原因在此额定工作时间内不能完成打灰的，请暂时停机冷却20分钟后，再启动空压机工作。

七、本文仅介绍粉粒物料运输车（散装水泥车）改装部分的结构、性能、使用、保养等。有关汽车底盘、空气压缩机及柴油机的情况，请参阅相应的使用说明书。

为满足用户各种不同的要求，粉粒物料运输车（散装水泥车）的结构在持续不断地完善和改进，因此有可能出现说明书的介绍与产品结构不同的情况，敬请读者谅解！我公司以用户需要为先导，以提供优质产品和服务为宗旨，热忱欢迎用户对我们的产品提出宝贵意见。