水陆两用车，水陆两用客车
时间：2015-06-16 来源：转载
水陆两用车，水陆两用客车（amphibian automobile）一种水陆两用车结构，它是呈一车体的形态，其特征在于：该车体包括有：陆地动力输出装置，该陆地动力输出装置是由一引擎、传动轴以及差速器所构成，该传动轴呈两截式的设计，在传动轴的各一端分别接设于引擎与差速器相对的一侧；水中动力输出装置，该水中动力输出装置由连动轴及分设于连动轴两侧的油压缸以及被动轴所构成，又名水陆两栖船，水陆两栖船，水陆两用车，水陆两用艇； 它是结合了车与船的双重性能，既可像汽车一样在陆地上行驶穿梭，又可像船一样在水上泛水浮渡的特种车辆。由于其具备**的水陆通行性能，可从行进中渡越江河湖海而不受桥或船的限制，因而在交通运输上，具有其特殊的历史意义。多用于**事，救灾救难，探测等专业领域。后经开发改造用于旅游。
水陆两用车，水陆两用客车带有敞开式座椅系统，包括一个驱动马达用于借助至少螺杆相互独立的离合器交替地或同时地驱动一个全轮驱动行走机构和一个设计为喷气式驱动器的浮游机构，其中驱动马达基本上布置在座椅系统下方行走机构之间的中间位置。
全驱动**用越野车底盘，可以穿越岭；发动机带动排水装置，使其具有水上行走的功能，该车**初用于部队简单两栖登录，随着**事装备的科学化，目前适用于旅游观光，图为菲律宾旅游公司定做的水陆景点观光车
水陆两用车，水陆两用客车其中，连动轴的两端是设有圆形连接板件，该圆形连接板件则连结于另侧的万向接头，藉由连动轴两侧的万向接头而可与引擎及差速器一侧接设的传动轴相互连结，于连动轴靠近引擎位置处设有一位于圆形连接板件内侧的轴承座
另于连动轴靠近差速器位置处设有一位于圆形连接板件内侧的止水管，令连动轴向差速器一端凸伸于外壳底部的开放空间中，而具有防渗水的机能，介于止水管与轴承座间则为一主动齿轮，该主动齿轮是将动力输出于两侧的传动齿轮与被动齿轮，分设于连动轴两侧则为油压缸，该油压缸具有一油压杆，于油压杆的一端设有传动齿轮，
水陆两用车，水陆两用客车另设于两侧油压缸的**外侧，是被动轴，该被动轴靠近引擎的一端设有轴承座，另端亦凸伸于外壳的开放空间中，且末端设有扇叶，而凸伸于开放空间中的被动轴适位设有万向接头，
介于万向接头及扇叶的中间上位处则设有垂直升降的油压缸，该油压缸的一端则活接对位套设于被动轴的套管，该套管是活套于被动轴上，延伸至被动轴万向接头的另侧则为部份凸伸于外壳开放空间中的止水管，介于止水管与轴承座中间对位于传动齿轮位置处则设有与传动齿轮相互咬合的被动齿轮；
外壳，该外壳是以轻量材质的玻璃纤维制成，在外壳底部的前轮后方位置处设有前置消水道，于后轮的后方位置处亦同样设有后置消水道，而在水中行驶时可降低水流阻力；藉由上述结构而可令车体在水中产生前进及后退的推力，并稳定浮于水面，不致产生车身摇晃的情况。
荷兰是一个地势极低的国家，许多国土都处于海平面之下，因此，两栖汽车在该国的实用性显得更加迫切。也正因为这样，荷兰推出了一款水陆两栖公交车投放鹿特丹进行运营，并吸引了大批游客。据悉，此款公交车本身就能够吸引很多游客，并成为都市新景观。
据悉，此款公交车能够载着游客在鹿特丹公路和水路到处穿行，让游客能在各个地点欣赏城市风光。当地居民声称，暴雨来袭，海水暴涨时，此类公交车能够发挥更大的作用。官员称，此类水陆两栖公交车投入这种商业运营
水陆两用车，水陆两用客车**近通过水陆两用车的航线筹设许可申请，业者计划引进澳洲风行多年的“冒险鸭”水陆两用车，不但可走遍台北市知名观光景点，还能饱览基隆河的水上风光，**快半年后就可上路。
水陆两用车，水陆两用客车带有敞开式座椅系统，包括一个驱动马达用于借助至少螺杆相互独立的离合器交替地或同时地驱动一个全轮驱动行走机构和一个设计为喷气式驱动器的浮游机构，其中驱动马达基本上布置在座椅系统下方行走机构之间的中间位置。
全驱动**用越野车底盘，可以穿越岭；发动机带动排水装置，使其具有水上行走的功能，该车**初用于部队简单两栖登录，随着**事装备的科学化，目前适用于旅游观光，图为菲律宾旅游公司定做的水陆景点观光车
水陆两用车，水陆两用客车其中，连动轴的两端是设有圆形连接板件，该圆形连接板件则连结于另侧的万向接头，藉由连动轴两侧的万向接头而可与引擎及差速器一侧接设的传动轴相互连结，于连动轴靠近引擎位置处设有一位于圆形连接板件内侧的轴承座
水陆两用车，水陆两用客车另设于两侧油压缸的**外侧，是被动轴，该被动轴靠近引擎的一端设有轴承座，另端亦凸伸于外壳的开放空间中，且末端设有扇叶，而凸伸于开放空间中的被动轴适位设有万向接头，
介于万向接头及扇叶的中间上位处则设有垂直升降的油压缸，该油压缸的一端则活接对位套设于被动轴的套管，该套管是活套于被动轴上，延伸至被动轴万向接头的另侧则为部份凸伸于外壳开放空间中的止水管，介于止水管与轴承座中间对位于传动齿轮位置处则设有与传动齿轮相互咬合的被动齿轮；
外壳，该外壳是以轻量材质的玻璃纤维制成，在外壳底部的前轮后方位置处设有前置消水道，于后轮的后方位置处亦同样设有后置消水道，而在水中行驶时可降低水流阻力；藉由上述结构而可令车体在水中产生前进及后退的推力，并稳定浮于水面，不致产生车身摇晃的情况。
荷兰是一个地势极低的国家，许多国土都处于海平面之下，因此，两栖汽车在该国的实用性显得更加迫切。也正因为这样，荷兰推出了一款水陆两栖公交车投放鹿特丹进行运营，并吸引了大批游客。据悉，此款公交车本身就能够吸引很多游客，并成为都市新景观。
据悉，此款公交车能够载着游客在鹿特丹公路和水路到处穿行，让游客能在各个地点欣赏城市风光。当地居民声称，暴雨来袭，海水暴涨时，此类公交车能够发挥更大的作用。官员称，此类水陆两栖公交车投入这种商业运营
台北市**近通过水陆两用车的航线筹设许可申请，“冒险鸭”水陆两用车，不但可走遍台北市知名观光景点，还能饱览基隆河的水上风光，**快半年后就可上路。
水陆两用车，水陆两用客车**近通过水陆两用车的航线筹设许可申请，业者计划引进澳洲风行多年的“冒险鸭”水陆两用车，不但可走遍台北市知名观光景点，还能饱览基隆河的水上风光，**快半年后就可上路。
据台湾《联合报》报道，全球**的水陆两用船(车)制造营运商澳洲冒险鸭集团，日前与台湾海天游艇育乐公司合资成立台北市冒险鸭水陆两用船公司，准备向台北市蓝色公路进**，计划引进至少三辆、每辆造价2000万元(新台币，下同)的“冒险鸭”(Adventure Duck)，营运计划已获台北市交通局核准，业者必须在六个月内完成筹设营运。
海天游艇老板翁伟达表示，营运构想水路部分，由基隆河16号水门的的美堤码头入水，基隆河6号水门码头上岸，航程不论白天或黑夜，都可欣赏到内湖科学园区的蓬勃生机。
陆运则配合旅游景点规划，如101景观台、世贸展览馆等。翁伟达说，“冒险鸭”是专为观光设计的大型水陆车，可容纳30至40人，票价平日单次约450至500元间，假日550至600元，比日本、澳洲黄金海岸等地，至少便宜800元以上，未来还可结合旅游业者或景点推出套票，消费者就可享更多折扣。
不过“冒险鸭”究竟归类为特殊机具，翁伟达表示车测中心验审将是一大难题。
本实用新型提供了一种水陆两用车，该车包括有人可进出口的主体密封的车壳体、车后部的两个驱动轮、车两侧的多个从动轮、连接驱、从动轮的大固定板、履带和动力装置组成，其特征在于：车壳体上设有放置驱动轮和从动轮的凹槽，驱动轮和多个从动轮的轮表面设置有梯形凸、凹槽环，履带的梯形凸、凹环与驱、从动轮形状相同，车前方装有可转动位置调的破水板，这种浮力大，水中行驶非常安全，特别适用于水陆的一般作业、旅游、救生、探险和国防。
1、一种水陆两用车，包括开有进出口(14)而主体密封的车壳体(1)、 安装在车壳体后部的两个驱动轮(8)、设置在车壳体两侧的多个从动轮 (11)、设置在车壳体两侧的用于滚动连接驱动轮和从动轮的大固定板 (2)、卡套在驱动轮和从动轮上用于陆地行走和水中划水的履带(17)、 动力装置组成；动力装置包括发动机和发动机动力传动装置，本水陆两用 车的特征在于： 车壳体(1)两侧的上下、前后四周的水平位置，有放置驱动轮(8) 和从动轮(11)的凹槽(3)，凹槽(3)中分别设有驱动轮固定板(5)和 从动轮的小固定板(12)；驱动轮固定板(5)和从动轮的小固定板(12) 上设有为滚动连接的支撑孔(4)； 驱动轮(8)和从动轮(11)的轮表面设置有形状完全相同的梯形凸 环(9)和梯形凹槽环(10)； 大固定板(2)上设有为滚动连接的支撑孔(4)；大固定板(2)与车 壳体(1)侧板连接； 履带(17)套接在车壳体(1)两侧的所有驱动轮(8)和从动轮(11) 上； 破水板(20)位于车壳体(1)前方，并用连接板(21)与大固定板 (2)连接；破水板(20)与车壳体(1)用长度可调的连杆(24)连接； 传动连接器(6)与发动机动力传动装置连接。
購車流程：
**步 電話洽談：通過電話聯繫或實地考察洽談車型、産品價格。
**步 签订合同：签订购销合同；预付合同定金。
第三步 安排生产：按合同规定车辆型号提取底盘、安排生产。
第四步 交付验收：车辆交付验收，支付车辆余款。
第五步 签字确认：需方需在送车单上盖章签字，确认收到车辆完好无损、手续齐全（仅限于代送车辆）
◆售后服务说明 ：在交客户使用之日起，在正常使用范围内，行驶30000公里内或一年内免费修理。
服务体系
一、服务体系是质量管理体系的重要环节，我公司通过了ISO9001－2000质量管理体系认证（注册号05706Q10355ROM）。
二、服务保障：本公司服务是严格履行公司程序文件和质量手册，结合市场和用户的要求，给予保障。
三、服务宗旨：专业创造价值，诚信铸就未来！
四、服务机构：在销售公司领导下的售后服务部门，负责公司售后服务工作和管理各驻外机构的服务工作。
_________________________________________________________
服务原则
在用户严格遵循使用说明书，正常操作的情况下，自购车之日起（以车辆出厂登记卡为准）一年内，行驶里程不超过30000公里之内，因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏，经有关汽车服务站和监督部门鉴定后，在三个工作日内向我公司售后服务部门提交书面资料，售后服务部门实行三包服务。
具体服务如下：
1、三包服务期内的产品质量以包修为主，修理费全免(不包括易损件和电器部分)。
2、终身保修。超过包修期内的产品，需更换配件的只收取相关成本费。
3、免费培训操作员：
⑴ 由我厂安排**工程师现场指导，学习理论及实际操作；
⑵ 掌握专用车的基本理论，性能以及功能；
⑶ 按程序能熟练的操作；
⑷ 能进行正常的日常维护，排除一般技术故障。
【客户常见问题]
（一）.我们是外地的，到你们湖北太远。能不能送车？
答：我公司购车流程规定客户可以在网上订购，签订购车合同。预付定金。在规定时间内送车到客户指定地点，客户验车合格付全款。
（二）．你们公司在我们这里有没有销售点？我们想看看车怎么办？
答：专用车不同于小轿车之类的在全国各地设立销售公司4S店，这是由专用车的特殊性决定的。
我公司利用现在发达的商务网络，客户只要来电来函下订单，按照程力公司公布的购车流程进行购车，程力公司就会在合同规定的时间范围内将车辆及车辆完整手续交到客户手上。我们将根据用户的实际需求，为每位用户打造高品质、个性化的专用车，欢迎您来湖北程力专用汽车有限公司实地考察生产实力及产品工艺，我们会为您提供**的服务！
（三）．我们把定金打给你们有没有保障?会不会上当？
答：尊敬的客户您好，我们公司在工商部门可以查到的，公司注册名为程力专用汽车股份有限公司。客户打定金是打在公司的账号不是私人帐号，敬请放心，湖北程力提醒您打定金一定要打到公司账号，以免上当受骗。我们更希望看到的是您买到我们公司的车感到满意后可以介绍更多的客户在我们公司买车，这样公司的发展才能飞腾黄达，所以您可以放心购买。
公司的服务宗旨是：以质量求生存、信誉是保证。诚信待人，灵活经营、高质低价，讲究效率。 服务宗旨：诚信、关怀、让顾客100％的满意。
服务方针：“三全”服务：为用户提供“全过程、全天候、全身心”的服务。
“三零”目标：实现“管理零缺陷、服务零差错、市场**”的工作目标。
“三易”效果：达到服务用户“易购、易行、易得”的效果。
公司承诺：凡属本公司生产销售的产品，底盘部分，全国服务站均可联保，专用部分三包服务一年，售后服务四十八小时到位处理，终身负责维修并提供终身免费技术服务。湖北程力集团愿竭诚为您服务，并期待您来我厂实地考察生产实力及产品工艺
本实用新型提供了一种水陆两用车，该车包括有人可进出口的主体密封的车壳体、车后部的两个驱动轮、车两侧的多个从动轮、连接驱、从动轮的大固定板、履带和动力装置组成，其特征在于：车壳体上设有放置驱动轮和从动轮的凹槽，驱动轮和多个从动轮的轮表面设置有梯形凸、凹槽环，履带的梯形凸、凹环与驱、从动轮形状相同，车前方装有可转动位置调的破水板，这种浮力大，水中行驶非常安全，特别适用于水陆的一般作业、旅游、救生、探险和国防。
1、一种水陆两用车，包括开有进出口(14)而主体密封的车壳体(1)、 安装在车壳体后部的两个驱动轮(8)、设置在车壳体两侧的多个从动轮 (11)、设置在车壳体两侧的用于滚动连接驱动轮和从动轮的大固定板 (2)、卡套在驱动轮和从动轮上用于陆地行走和水中划水的履带(17)、 动力装置组成；动力装置包括发动机和发动机动力传动装置，本水陆两用 车的特征在于： 车壳体(1)两侧的上下、前后四周的水平位置，有放置驱动轮(8) 和从动轮(11)的凹槽(3)，凹槽(3)中分别设有驱动轮固定板(5)和 从动轮的小固定板(12)；驱动轮固定板(5)和从动轮的小固定板(12) 上设有为滚动连接的支撑孔(4)； 驱动轮(8)和从动轮(11)的轮表面设置有形状完全相同的梯形凸 环(9)和梯形凹槽环(10)； 大固定板(2)上设有为滚动连接的支撑孔(4)；大固定板(2)与车 壳体(1)侧板连接； 履带(17)套接在车壳体(1)两侧的所有驱动轮(8)和从动轮(11) 上； 破水板(20)位于车壳体(1)前方，并用连接板(21)与大固定板 (2)连接；破水板(20)与车壳体(1)用长度可调的连杆(24)连接； 传动连接器(6)与发动机动力传动装置连接。
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◆售后服务说明 ：在交客户使用之日起，在正常使用范围内，行驶30000公里内或一年内免费修理。
服务体系
一、服务体系是质量管理体系的重要环节，我公司通过了ISO9001－2000质量管理体系认证（注册号05706Q10355ROM）。
二、服务保障：本公司服务是严格履行公司程序文件和质量手册，结合市场和用户的要求，给予保障。
三、服务宗旨：专业创造价值，诚信铸就未来！
四、服务机构：在销售公司领导下的售后服务部门，负责公司售后服务工作和管理各驻外机构的服务工作。
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我公司利用现在发达的商务网络，客户只要来电来函下订单，按照程力公司公布的购车流程进行购车，程力公司就会在合同规定的时间范围内将车辆及车辆完整手续交到客户手上。我们将根据用户的实际需求，为每位用户打造高品质、个性化的专用车，欢迎您来湖北程力专用汽车有限公司实地考察生产实力及产品工艺，我们会为您提供**的服务！
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答：尊敬的客户您好，我们公司在工商部门可以查到的，公司注册名为程力专用汽车股份有限公司。客户打定金是打在公司的账号不是私人帐号，敬请放心，湖北程力提醒您打定金一定要打到公司账号，以免上当受骗。我们更希望看到的是您买到我们公司的车感到满意后可以介绍更多的客户在我们公司买车，这样公司的发展才能飞腾黄达，所以您可以放心购买。
公司的服务宗旨是：以质量求生存、信誉是保证。诚信待人，灵活经营、高质低价，讲究效率。 服务宗旨：诚信、关怀、让顾客100％的满意。
服务方针：“三全”服务：为用户提供“全过程、全天候、全身心”的服务。
“三零”目标：实现“管理零缺陷、服务零差错、市场**”的工作目标。
“三易”效果：达到服务用户“易购、易行、易得”的效果。
公司承诺：凡属本公司生产销售的产品，底盘部分，全国服务站均可联保，专用部分三包服务一年，售后服务四十八小时到位处理，终身负责维修并提供终身免费技术服务。湖北程力集团愿竭诚为您服务，并期待您来我厂实地考察生产实力及产品工艺
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