| 发动机： | CA6DK1-32E5 | 发动机品牌： | 大柴 | 系列： | CA6DK1系列 |
| 发动机厂商： | 中国第一汽车集团公司 | 进气形式： | 增压中冷 | 汽缸数： | 6 |
| 燃料种类： | 柴油 | 汽缸排列形式： | 直列 | 排量： | 7.146L |
| 排放标准： | 国五 | 最大输出功率： | 239kW | 额定转速： | 2300rpm |
| 最大马力： | 320马力 | 最大扭矩： | 1200N.m | 最大扭矩转速： | 1200-1700rpm |
| 全负荷最低燃油耗率： | ≤190g/kW.h | 发动机形式： | 6缸直列、直喷、增压中冷、电控共轨 | 发动机净重： | 650kg |
| 发动机尺寸： | 1291×717×966mm | 一米外噪音： | ≤92.5dB | 缸径x行程： | 108×130mm |
| 每缸气门数： | 4个 |
| 车辆名称： | 车辆运输车 | 车辆类型： | 专用车 |
| 公告批次： | 312 | 发布日期： | 20180930 |
| 公告型号： | HYX5220TCLCA | 产品号： | ZN4DB5YD02W |
| 中文品牌： | 华鲁业兴牌 | 英文品牌： | |
| 企业名称：} | 梁山华鲁专用汽车制造有限公司 | 企业地址： | 梁山县东环城路东首 |
| 免检： | 否 | 免检有效期止： |
| 外形尺寸： | 11700×2550×3990(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 21500(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 10500(Kg) | 额定载质量： | 10870(Kg) |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 15/7(°) | 前悬/后悬： | 1400/3500(mm) |
| 燃料种类： | 柴油 | 排放标准： | 国五 |
| 轴荷： | 5600/5600/10300 | 轴距： | 1950+4850,1950+4350,1950+5150(mm) |
| 轴数： | 3 | 最高车速： | 110(km/h) |
| 轮胎数： | 8(个) | 轮胎规格： | 295/60R22.5,275/70R22.5 |
| 油耗： | 36.15(L/100Km) | 弹簧片数： | 2/2/-,2/2/4+3 |
| 前轮距： | 1950/1950,1990/1990,2010/2010(mm) | 后轮距： | 1878(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LFNCMUNV××××××××× LFNCMUNT××××××××× LFNCMUMV××××××××× LFNCMUMT××××××××× LFNCMUNXT××××××××× LFNCMUMXT××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
CA6DK1-32E5 |
中国第一汽车集团有限公司 |
7146 |
239 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盘排放标准： | |||
| 车辆选装侧面结构样式,选装后部灯具安装形式;车辆随底盘加装ABS,ABS防抱死制动系统生产厂家:浙江万安科技股份有限公司,型号:VIE ABS-Ⅱ;该车选用发动机型号及净功率为:CA6DK1-32E5(236kw),对应油耗为36.15L/100km;安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;该车可牵引中置轴车辆运输挂车,准拖挂车总质量为18000kg;在牵引中置轴挂车时牵引杆伸入量可为2000mm,175mm,1450mm,1110mm,870mm;牵引杆连接器最大负荷为1000kg;侧防护装置,后下部防护装置采用Q235B,侧防护与车架连接方式为螺栓连接,后防护装置与车架焊接;后部防护装置的断面尺寸为140×55mm,下边缘的离地高度为350mm。 |
| 标识企业： | 3M中国有限公司 | 标识商标： | 3M牌 |
| 标识型号： | 983D | ||
| 产品型号 | 车辆名称 | 企业名称 |
| 此车型暂无免征公告 | ||
| 产品型号 | 批次 | 产品名称 | 企业名称 | 详情 |
| 此车型暂无燃油达标公告 | ||||
| 信息公开编号 | 车型型号 | 发动机型号 | 公开时间 | 生产企业 | 详情 |
| 此车型暂无环保公告 | |||||
