车辆名称: | 车辆运输车 | 车辆类型: | 专用车 |
公告批次: | 386 | 发布日期: | 20240918 |
公告型号: | CLW5040TCLAGC | 产品号: | GB3386T2304 |
中文品牌: | 程力威牌 | 英文品牌: | |
企业名称:} | 程力专用汽车股份有限公司 | 企业地址: | 湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园 |
免检: | 否 | 免检有效期止: |
外形尺寸: | 5995×2400,2300×2880(mm) | 货厢尺寸: | ××(mm) |
总质量: | 4495(Kg) | 载质量利用系数: | |
整备质量: | 3100(Kg) | 额定载质量: | 1265(Kg) |
额定载客: | (人) | 防抱死系统: | |
接近角/离去角: | 18/15(°) | 前悬/后悬: | 1160/1555(mm) |
燃料种类: | 柴油 | 排放标准: | 国六 |
轴荷: | 1790/2705 | 轴距: | 3280(mm) |
轴数: | 2 | 最高车速: | 95(km/h) |
轮胎数: | 6(个) | 轮胎规格: | 6.50R16LT 12PR,7.00R16LT 10PR |
油耗: | 11.02,11.34,10.99,11.28,11.28,11.28(L/100Km) | 弹簧片数: | 2/3,2/2+1,3/5+3,11/9+7,3/3+2,3/4 |
前轮距: | 1610,1796,1815(mm) | 后轮距: | 1525,1560,1595,1645,1695,1795(mm) |
制动前: | 制动后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
转向形式: | 方向盘 | 起动方式: | |
Vin车辆识别代码: | LZZ1BADB××××××××× LZZ1BAEB××××××××× LZZ1BAFB××××××××× LZZ1BADD××××××××× LZZ1BAED××××××××× LZZ1BAFD××××××××× LZZ1BADC××××××××× LZZ1BAEC××××××××× LZZ1BAFC××××××××× |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
D20TCIF15;WP2.3Q115E62;WP2.5NQ150E61;WP2.5NQ160E61;WP2.3NQ130E61;WP2.3Q140E62 |
昆明云内动力股份有限公司;潍柴动力股份有限公司;潍柴动力股份有限公司;潍柴动力股份有限公司;潍柴动力股份有限公司;潍柴动力股份有限公司 |
1999;2289;2490;2490;2289;2289 |
90;85;110;118;96;103 |
燃料种类: | 柴油 | 依据标准: | GB17691-2018国Ⅵ |
底盘排放标准: |
该车主要用于运输2辆整备质量不大于632.5kg的小型电动汽车(如BAW7000UL43BEV型纯电动轿车,该车整备质量为610kg),防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧防护装置采用螺栓连接,后下部防护采用专用装置代替,后部专用装置离地高度(mm):390;发动机型号:D20TCIF15,WP2.3Q115E62,WP2.5NQ160E61,WP2.5NQ150E61,WP2.3NQ130E61,WP2.3Q140E62对应的油耗值分别为(L/100km):11.02,11.34,10.99,11.28,11.28,11.28;选装直接供电式的ETC车载装置,ABS系统型号为XH-KQ4S4M-E01,生产企业为广州市西合汽车电子装备有限公司;型号为CM4XL-4S/4M,生产企业为广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;型号为VIE ABS-Ⅱ,生产企业为浙江万安科技股份有限公司;整备质量的配置状态有:随车工具,标准备件,灭火器,随底盘选装铝合金轮辋,油箱位置以及下平板边梁样式,随底盘选装驾驶室。 |
标识企业: | 道明光学股份有限公司 | 标识商标: | DM |
标识型号: | DMCT1000 |
产品型号 | 车辆名称 | 企业名称 |
此车型暂无免征公告 |
产品型号 | 批次 | 产品名称 | 企业名称 | 详情 |
此车型暂无燃油达标公告 |
信息公开编号 | 车型型号 | 发动机型号 | 公开时间 | 生产企业 | 详情 |
此车型暂无环保公告 |