| 发动机： | WP7.300E51 | 发动机品牌： | 潍柴 | 系列： | WP7系列 |
| 发动机厂商： | 潍柴动力股份有限公司 | 适配范围： | 北京市行政区域内除环卫车、邮政车、渣土车外重型卡车 | 进气形式： | 增加中冷 |
| 汽缸数： | 6 | 燃料种类： | 柴油 | 汽缸排列形式： | 直列 |
| 排量： | 7.47L | 排放标准： | 国五 | 最大输出功率： | 220kW |
| 额定转速： | 2300rpm | 最大马力： | 300马力 | 最大扭矩： | 1250N.m |
| 最大扭矩转速： | 1200-1700rpm | 发动机形式： | 直列六缸，电控高压共轨 SCR | 缸径x行程： | 108x136mm |
| 每缸气门数： | 4个 |
| 车辆名称： | 混配车 | 车辆类型： | 专用车 |
| 公告批次： | 323 | 发布日期： | 20190906 |
| 公告型号： | SEV5280THP | 产品号： | ZPEVB68R01W |
| 中文品牌： | 赛瓦牌 | 英文品牌： | |
| 企业名称：} | 四机赛瓦石油钻采设备有限公司 | 企业地址： | 湖北省荆州市荆州区西环路 |
| 免检： | 否 | 免检有效期止： |
| 外形尺寸： | 12200×2550×4000(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 28000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 27870(Kg) | 额定载质量： | (Kg) |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 16/10(°) | 前悬/后悬： | 1525/2900(mm) |
| 燃料种类： | 柴油 | 排放标准： | 国五 |
| 轴荷： | 5300/5300/8700/8700 | 轴距： | 1800+3575+1400,1800+3975+1400,1800+4575+1400,1800+5175+1400,2100+4575+1400,1800+3000+1400(mm) |
| 轴数： | 4 | 最高车速： | 100(km/h) |
| 轮胎数： | 12(个) | 轮胎规格： | 11.00R20,12.00R20 16PR,10.00R20,295/80R22.5,12.00R20 18PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | 左14右13/左14右13/12,10/10/10,14/14/12,3/3/5,10/10/12 |
| 前轮距： | 2011/2011,2036/2036(mm) | 后轮距： | 1860/1860(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LZGCR2R6××××××××× LZGCR2T6××××××××× LZGCR2N6××××××××× LZGCR2M6××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
WP10.336E53 |
潍柴动力股份有限公司 |
9726 |
247 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盘排放标准： | |||
| SEV5280THP混配车是油田专用作业车。它适用于页岩气、煤层气等油气田的各种油田压裂作业,专用装置为油田专用离心泵和液力分动箱。离心泵用于油田压裂作业压裂液混配过程中清水的抽吸,液力分动箱用于将台上发动机的动力通过分动箱传送到离心泵。车辆防护材质为矩形钢管Q345D。连接方式为螺栓连接和铆焊,后防护装置的尺寸(长X宽X高X厚度)为2450X100X120X6mm,离地高度为420mm。该车仅采用SX1310MB6底盘1800+4575+1400轴距。车辆发动机最大净功率242kW。ABS系统控制器型号为CM4XL-4S/4K(4S/4M)、ZQFB-V、VIE ABS-Ⅱ,生产厂家为广州市科密汽车制动技术开发有限公司、西安正昌电子有限责任公司、浙江万安科技股份有限公司。 |
| 标识企业： | 常州华日升反光材料有限公司 | 标识商标： | 通明 |
| 标识型号： | TM1200-1 | ||
| 产品型号 | 车辆名称 | 企业名称 |
| 此车型暂无免征公告 | ||
| 产品型号 | 批次 | 产品名称 | 企业名称 | 详情 |
| 此车型暂无燃油达标公告 | ||||
