驾驶室 | 轴距 | 发动机型号 | 马力 | 前桥 | 后桥 | 变速箱 | 轮胎 | 吊机 | 箱长 | 整车价格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
东风股份多利卡D7 | 3800 | CY4BK151 | 143马力 | 2.5吨 | 5吨 | 万里扬5档 | 825R20 | 4吨三节直臂 | 4.5米 | ¥15 万 |
东风股份多利卡D7 | 3800 | CY4BK151 | 143马力 | 2.5吨 | 5吨 | 万里扬5档 | 825R20 | 4吨四节直臂 | 4.5米 | ¥15.2 万 |
东风股份多利卡D7 | 3800 | CY4BK151 | 143马力 | 2.5吨 | 5吨 | 万里扬5档 | 825R20 | 5吨三节直臂 | 4.5米 | ¥16.7 万 |
东风股份多利卡D7 | 3800 | CY4BK151 | 143马力 | 2.5吨 | 5吨 | 万里扬5档 | 825R20 | 5吨四节直臂 | 4.5米 | ¥16.9 万 |
东风股份多利卡D7 | 3800 | CY4BK151 | 143马力 | 2.5吨 | 5吨 | 万里扬5档 | 825R20 | 6.3吨三节直臂 | 4.5米 | ¥17.5 万 |
东风股份多利卡D7 | 3800 | CY4BK151 | 143马力 | 2.5吨 | 5吨 | 万里扬5档 | 825R20 | 6.3吨四节直臂 | 4.5米 | ¥17.7 万 |
发动机: | CY4BK151 | 发动机品牌: | 朝柴 | 系列: | 4BK系列 |
发动机厂商: | 东风朝阳朝柴动力有限公司 | 适配范围: | 3-6吨载货汽车、7-9米客车、城市公交车以及工程车 | 进气形式: | 增压中冷 |
汽缸数: | 4 | 燃料种类: | 柴油 | 汽缸排列形式: | 直列 |
排量: | 3.856L | 排放标准: | 国五 | 最大输出功率: | 105kW |
额定转速: | 2800rpm | 最大马力: | 143马力 | 最大扭矩: | 500N.m |
最大扭矩转速: | 1400-1800rpm | 全负荷最低燃油耗率: | ≤205g/kW.h | 发动机形式: | 立式水冷、四冲程、增压中冷、电控高压共轨、SCR |
压缩比: | 17:1 | 缸径x行程: | 102×118mm | 每缸气门数: | 2个 |
发动机: | CY4SK251 | 发动机品牌: | 朝柴 | 系列: | 4SK系列 |
发动机厂商: | 东风朝阳朝柴动力有限公司 | 适配范围: | 4-6载货汽车、7-9米客车、城市公交车以及工程车 | 进气形式: | 增压中冷 |
汽缸数: | 4 | 燃料种类: | 柴油 | 汽缸排列形式: | 直列 |
排量: | 3.856L | 排放标准: | 国五 | 最大输出功率: | 115kW |
额定转速: | 2800rpm | 最大马力: | 156马力 | 最大扭矩: | 500N.m |
最大扭矩转速: | 1200-2200 rpm | 全负荷最低燃油耗率: | ≤200 g/kW.h | 发动机形式: | 直列四缸、水冷、增压中冷、电控高压共轨、SCR |
压缩比: | 17:1 | 一米外噪音: | ≤89dB | 缸径x行程: | 102×118mm |
每缸气门数: | 4个 |
车辆名称: | 随车起重运输车 | 车辆类型: | 专用车 |
公告批次: | 326 | 发布日期: | 20191206 |
公告型号: | EQ5082JSQL | 产品号: | ALY3T6BG07B |
中文品牌: | 东风牌 | 英文品牌: | |
企业名称:} | 东风汽车集团有限公司 | 企业地址: | 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号 |
免检: | 否 | 免检有效期止: |
外形尺寸: | 7070×2335×3250(mm) | 货厢尺寸: | 4350×2150×550(mm) |
总质量: | 8250(Kg) | 载质量利用系数: | |
整备质量: | 5035(Kg) | 额定载质量: | 3020,3085(Kg) |
额定载客: | (人) | 防抱死系统: | |
接近角/离去角: | 24/10(°) | 前悬/后悬: | 1070/2200,1180/2090,1450/1820(mm) |
燃料种类: | 柴油 | 排放标准: | 国五 |
轴荷: | 3000/5250 | 轴距: | 3300,3800,3950,4500(mm) |
轴数: | 2 | 最高车速: | 90(km/h) |
轮胎数: | 6(个) | 轮胎规格: | 7.50-16LT 14PR,7.50R16LT 14PR,8.25-16LT 12PR,8.25R16LT 12PR,8.25R16LT 14PR |
油耗: | 17.8(L/100Km) | 弹簧片数: | 8/9+5,8/10+7,9/10+8 |
前轮距: | 1506,1590,1750,1770(mm) | 后轮距: | 1530,1586,1650(mm) |
制动前: | 制动后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
转向形式: | 方向盘 | 起动方式: | |
Vin车辆识别代码: | LGHX8C1D××××××××× LGHC8C1D××××××××× LGHX8D1D××××××××× LGHC8D1D××××××××× LGHX8C1H××××××××× LGHC8C1H××××××××× LGHX8D1H××××××××× LGHC8D1H××××××××× LGHX8C1L××××××××× LGHC8C1L××××××××× LGHX8D1L××××××××× LGHC8D1L××××××××× |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
CY4BK151 |
东风朝阳朝柴动力有限公司 |
3856 |
105 |
燃料种类: | 柴油 | 依据标准: | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
底盘排放标准: |
1.外形尺寸关系一一对应仅选用底盘3800mm轴距,由尺寸参数变化及选装吊机引起的质量变化小于3%,可忽略不计. 2.可选装直臂式或折臂式吊机,吊机型号-质量-最大起升载荷对应关系:SQ3.2S:1150Kg/3200Kg;SQ4S:1220Kg/4000Kg;SQ4Z:1250Kg/4000Kg.3.侧后防护装置材料材质:Q235;连接方式:螺栓联结;后防护装置的断面尺寸60×120mm,离地高度495mm.4.随底盘选装同系列排半驾驶室,前面板等新风格.5.ABS型号为3631010-C2000,生产厂家为东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司 |
标识企业: | 常州华日升反光材料有限公司 | 标识商标: | 通明 |
标识型号: | TM1200-1 |
产品型号 | 车辆名称 | 企业名称 |
此车型暂无免征公告 |
产品型号 | 批次 | 产品名称 | 企业名称 | 详情 |
此车型暂无燃油达标公告 |
信息公开编号 | 车型型号 | 发动机型号 | 公开时间 | 生产企业 | 详情 |
CN ZC G5 Z2 0077000238 000002 | EQ5082JSQL | CY4BK151 | 2020-08-22 14:05:00.0 | 东风汽车集团有限公司 | 查看详情 |
CN ZC G5 Z2 0077000238 000001 | EQ5082JSQL | YN38CRE1 | 2019-09-29 09:22:54.0 | 东风汽车集团有限公司 | 查看详情 |
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CN ZU G5 Z2 0077000062 000009 | EQ5082JSQL | YC4FA130-50 | 2017-06-14 12:05:57.0 | 东风汽车集团有限公司 | 查看详情 |
CN ZU G5 Z2 0077000062 000008 | EQ5082JSQL | YC4FA130-50 | 2017-06-14 12:05:53.0 | 东风汽车集团有限公司 | 查看详情 |
CN ZU G5 Z2 0077000062 000007 | EQ5082JSQL | YC4FA130-50 | 2017-06-14 12:05:49.0 | 东风汽车集团有限公司 | 查看详情 |
CN ZU G5 Z2 0077000062 000006 | EQ5082JSQL | YC4FA130-50 | 2017-06-14 12:05:46.0 | 东风汽车集团有限公司 | 查看详情 |
CN ZU G5 Z2 0077000062 000005 | EQ5082JSQL | YC4FA130-50 | 2017-06-14 12:05:43.0 | 东风汽车集团有限公司 | 查看详情 |
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CN ZU G5 Z2 0077000062 000002 | EQ5082JSQL | YC4FA130-50 | 2017-02-15 14:35:14.0 | 东风汽车集团有限公司 | 查看详情 |
CN ZU G5 Z2 0077000062 000001 | EQ5082JSQL | CY4BK151 | 2017-02-15 14:35:10.0 | 东风汽车集团有限公司 | 查看详情 |