| 车辆名称： | 高空作业车 | 车辆类型： | 专用车 |
| 公告批次： | 386 | 发布日期： | 20240918 |
| 公告型号： | HXJ5190JGKDF6 | 产品号： | BC0386K6307 |
| 中文品牌： | 许继牌 | 英文品牌： | |
| 企业名称：} | 许继三铃专用汽车有限公司 | 企业地址： | 湖北省随州市随县经济开发区 |
| 免检： | 否 | 免检有效期止： |
| 外形尺寸： | 10765,10600,10500×2550,2500×3980,3920(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 18760,18851(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 18656,18630,18565,18721(Kg) | 额定载质量： | (Kg) |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 20/11,20/12(°) | 前悬/后悬： | 1480/2565,1500/2585,1500/2400,1480/2420,1480/2970,1500/2950,1480/3170,1500/3150,1480/3000,1500/2980,1480/2900,1500/2880(mm) |
| 燃料种类： | 柴油 | 排放标准： | 国六 |
| 轴荷： | 5255/13505(二轴组),5280/13571 | 轴距： | 4350+1350,5350+1350,5700+1350,4600+1350,4800+1350(mm) |
| 轴数： | 3 | 最高车速： | 89,98(km/h) |
| 轮胎数： | 10(个) | 轮胎规格： | 295/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | 3/10,3/4,9/10,3/-,9/- |
| 前轮距： | 2010,2040,2070(mm) | 后轮距： | 1860/1860,1880/1880(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LGAX4D44××××××××× LGAX4D45××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
D6.7NS6B290;DDi75E350-60;DDi75E300-60;DDi75E340-60;D6.7NS6B320 |
东风康明斯发动机有限公司;东风商用车有限公司;东风商用车有限公司;东风商用车有限公司;东风康明斯发动机有限公司 |
6700;7500;7500;7500;6700 |
213;257;220;250;231 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | |||
| 该车用途为抢修电力,通讯,路灯等高空作业;主要装置为作业臂.侧防护、后防护采用Q235材质焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):60×120,后部防护离地高度(mm):500.随底盘选装驾驶室.ABS型号/生产厂家:3631010-C2000/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,ABS 8/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,4460046450/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;J ABS/焦作博瑞克控制技术有限公司;整车长/轴距/前悬/后悬对应关系为(mm):10765/5350+1350/1480(1500)/2565(2585),10600/5350+1350/1480(1500)/2400(2420).10600/4800+1350/1480(1500)/2970(2950),10600/4600+1350/1480(1500)/3170(3150).整车长/前伸/轴距/前悬/后悬对应关系为(mm):10600/170/4600+1350/1480(1500)/3000(2980),10500/170/4600+1350/1480(1500)/2900(2880).随底盘选装限速,限速89km/h;选装不同样式作业臂和作业篮.选装工具箱样式. |
| 标识企业： | 浙江道明光学股份有限公司,常州华日升反光材料有限公司,3M中国有限公司 | 标识商标： | DM,通明,3M |
| 标识型号： | VCDM-4,TM1200-1,983 | ||
| 产品型号 | 车辆名称 | 企业名称 |
| HXJ5190JGKDF6 | 高空作业车 | 许继三铃专用汽车有限公司 |
| 产品型号 | 批次 | 产品名称 | 企业名称 | 详情 |
| 此车型暂无燃油达标公告 | ||||
