| 车辆名称： | 高空作业车 | 车辆类型： | 专用车 |
| 公告批次： | 381 | 发布日期： | 20240415 |
| 公告型号： | QJM5041JGK | 产品号： | GB1381L8100 |
| 中文品牌： | 青索牌 | 英文品牌： | |
| 企业名称：} | 青岛索尔汽车有限公司 | 企业地址： | 山东省青岛市胶州市经济技术开发区物流大道17号 |
| 免检： | 否 | 免检有效期止： |
| 外形尺寸： | 5995×2050×2800(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 4495(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 4365,4300(Kg) | 额定载质量： | (Kg) |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 18/14(°) | 前悬/后悬： | 1110/1800(mm) |
| 燃料种类： | 柴油 | 排放标准： | 国六 |
| 轴荷： | 1675/2820 | 轴距： | 2800,2850(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 100,80(km/h) |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 6.50R15LT 10PR,185/75R16C,6.50R16LT 10PR,7.00R16LT 8PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | 7/6+5,5/5+4,3/3+2,6/6+5,6/8+5,4/4+6,5/4+6,7/4+6,5/3+2,5/3+3,5/3+4,5/4+2,5/4+3,6/3+2,6/3+3,6/3+4,6/4+2,6/4+3,7/3+2,7/3+3,7/3+4,7/4+2,7/4+3,4/4+2,4/4+3,3/3+2,7/4+4,5/4+4,6/5+4,3/1+3,1/1+1,2/1+2,4/1+3,2/1+1,3/1+2,1/1+3,3/1+1,2/2+2,1/1,2/2,3/3,3/3+3,3/4,4/4,2 |
| 前轮距： | 1400,1370,1415,1460,1475(mm) | 后轮距： | 1425,1475(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LEFYECC2××××××××× LEFYEDC2××××××××× LEFYPCC2××××××××× LEFYPDC2××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
JX4D30B6H;JX493ZLQ6A;JX4D25A6H;JX493ZLQ6D;JX495ZLQ6C;JX493ZLQ6F;D20TCIF12 |
江铃汽车股份有限公司;江铃汽车股份有限公司;江铃汽车股份有限公司;江铃汽车股份有限公司;江铃汽车股份有限公司;江铃汽车股份有限公司;昆明云内动力股份有限公司 |
2892;2771;2478;2499;2478;2499;1999 |
85;90;105;90;105;95;90 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | |||
| 1,该车主要专用装置为举升装置,工作斗,主要用于抢修电力,通讯,路灯等高空作业;2,侧防护材料为铝合金6063,后防护材料为Q235B,侧防护与副车架螺栓连接;后防护截面尺寸:100×50(mm),离地高度:400mm,后防护与后部副车架螺栓连接;车辆后伸为285mm;3,该车安装ABS, ABS及控制器型号为:APG3550500A,生产厂家为:浙江亚太机电股份有限公司;选装液刹ABS系统型号:3550B500,生产厂家:浙江亚太机电股份有限公司;4,选装限速装置时对应最高车速(km/h)80;5,该车可选装直接供电式ETC车载装置;6,后部警示灯,仅在车辆停止状态,进行高空作业时使用. |
| 标识企业： | 明尼苏达矿业制造膜结构(上海)有限公司,浙江龙游道明光学有限公司 | 标识商标： | 3M,DM |
| 标识型号： | 983D,DMCT1000 | ||
| 产品型号 | 车辆名称 | 企业名称 |
| QJM5041JGK | 高空作业车 | 青岛索尔汽车有限公司 |
| 产品型号 | 批次 | 产品名称 | 企业名称 | 详情 |
| 此车型暂无燃油达标公告 | ||||
| 信息公开编号 | 车型型号 | 发动机型号 | 公开时间 | 生产企业 | 详情 |
| 此车型暂无环保公告 | |||||
