| 车辆名称： | 纯电动压缩式垃圾车 | 车辆类型： | 专用车 |
| 公告批次： | 386 | 发布日期： | 20240918 |
| 公告型号： | CGJ5103ZYSZKBEV | 产品号： | BBX386C9205 |
| 中文品牌： | 三力牌 | 英文品牌： | |
| 企业名称：} | 航天晨光股份有限公司 | 企业地址： | 南京市江宁经济开发区天元中路188号 |
| 免检： | 否 | 免检有效期止： |
| 外形尺寸： | 7050,7250,7200×2105,2145×2850,2700(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 10490(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 7440,7620,7560(Kg) | 额定载质量： | 2920,2855,2740,2675,2800,2735(Kg) |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 18/12,18/10,18/13(°) | 前悬/后悬： | 1250/2060,1250/2210,1250/2160(mm) |
| 燃料种类： | 纯电动 | 排放标准： | |
| 轴荷： | 3490/7000 | 轴距： | 3400(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 80(km/h) |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 245/70R19.5 16PR,245/70R19.5 12PR,245/70R19.5 14PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | 8/8 |
| 前轮距： | 1693(mm) | 后轮距： | 1562(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LMR0D3NB××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
TZ400XSYTB73 |
宇通客车股份有限公司 |
0 |
240 |
| 燃料种类： | 纯电动 | 依据标准： | |
| 底盘排放标准： | |||
| 1.该车技术阶段为\\\"发展期\\\",可在全国销售;2.该车具有四种配置:配置A高箱体及后提桶机构1,配置B矮箱体配后提桶机构2,配置C矮箱体配后提桶机构2,配置E加宽箱体配后提桶机构3;3.配置A时,车辆长7050mm,宽2105mm,高2850mm,后悬2060mm,后伸340mm,离去角13°,整备质量7440kg;配置B时,车辆长7250mm,宽2105mm,高2700mm,后悬2210mm,后伸390mm,离去角10°,整备质量7440kg;配置C时,车辆长7200mm,宽2145mm,高2700mm,后悬2160mm,后伸390mm,离去角10°,整备质量7620kg;配置E时,车辆长7200mm,宽2145mm,高2700mm,后悬2210mm,后伸340mm,离去角13°,整备质量7560kg,额定载质量为2800kg或2735kg;4.该车随底盘配置ABS,ABS型号:ABS-E4S/4M,生产厂家:威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;5.储能装置种类/生产企业:磷酸铁锂蓄电池/宁德时代新能源科技股份有限公司;6.该车可选装车载ETC装置;7.该车侧防为车身侧部结构替代,后防护由车辆后部结构代替,其中配置A后部装置离地高450mm,配置B后部装置离地高350mm,配置C后部装置离地高340mm,配置E后部装置离地高340mm;该车装备有垃圾箱体,液压装置及垃圾装填器,用于将垃圾自行压实装入,转运和卸料功能。 |
| 标识企业： | 常州华日升反光材料有限公司,明尼苏达矿业制造膜结构(上海)有限公司 | 标识商标： | 通明;3M |
| 标识型号： | TM1200-1;983D | ||
| 产品型号 | 车辆名称 | 企业名称 |
| CGJ5103ZYSZKBEV | 纯电动压缩式垃圾车 | 航天晨光股份有限公司 |
| 产品型号 | 批次 | 产品名称 | 企业名称 | 详情 |
| 此车型暂无燃油达标公告 | ||||
| 信息公开编号 | 车型型号 | 发动机型号 | 公开时间 | 生产企业 | 详情 |
| CN QD 00 Z2 0020000051 000001 | CGJ5103ZYSZKBEV | TZ400XSYTB73 | 2021-04-12 18:05:56.0 | 航天晨光股份有限公司 | 查看详情 |
