| 车辆名称： | 压裂车 | 车辆类型： | 专用车 |
| 公告批次： | 319 | 发布日期： | 20190509 |
| 公告型号： | SNJ5210TYL70 | 产品号： | ZP5F065301A |
| 中文品牌： | 佳虎牌 | 英文品牌： | |
| 企业名称：} | 湖北佳业石油机械股份有限公司 | 企业地址： | 湖北省荆州市荆州区西环路 |
| 免检： | 否 | 免检有效期止： |
| 外形尺寸： | 9800×2500×3940(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 21000(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 20870(Kg) | 额定载质量： | (Kg) |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 25/13(°) | 前悬/后悬： | 1435/2465(mm) |
| 燃料种类： | 柴油 | 排放标准： | 国五 |
| 轴荷： | 6500/7250/7250 | 轴距： | 4450+1450,5050+1450,3800+1450(mm) |
| 轴数： | 3 | 最高车速： | 90(km/h) |
| 轮胎数： | 10(个) | 轮胎规格： | 11.00R20 18PR,12.00R20 16PR,315/80R22.5 18PR/315/80R22.5 16PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | 10/13 |
| 前轮距： | 1995(mm) | 后轮距： | 1800/1800(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LBZF46FA××××××××× LBZF46FB××××××××× LBZF46GA××××××××× LBZF46GB××××××××× LBZF47FA××××××××× LBZF47FB××××××××× LBZF47GA××××××××× LBZF47GB××××××××× LBZF46EA××××××××× LBZF46EB××××××××× LBZF47EA××××××××× LBZF47EB××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
WP10.350E53 |
潍柴动力股份有限公司 |
9726 |
257 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盘排放标准： | |||
| 油田专用作业车,用于向油气井内注入高压、大排量的混合液,通过压力将地层压开形成裂缝,并通过支撑剂进行充填,从而提高油气流动性增加产量。柱塞泵是压裂车工作的核心装置,其作用是将发动机提供的动力转换为压裂液的压力,将高压的压裂液注入到井底,从而压开地层形成裂缝。液力传动箱为压裂车的专用装置之一,其作用是将台上发动机的动力通过传动轴传送到柱塞泵。 侧防护装置材料为Q235矩形管,边长100mm×30mm,连接式为螺栓连接;后部防护装置材料为Q235矩形钢管,边长140mm×60mm,离地高度为490mm,连接方式为螺栓连接。ABS系统型号:3550D-1010,生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司 |
| 标识企业： | 明尼苏达矿业制造膜结构(上海)有限公司 | 标识商标： | 3M |
| 标识型号： | 983D | ||
| 产品型号 | 车辆名称 | 企业名称 |
| SNJ5210TYL70 | 压裂车 | 湖北佳业石油机械股份有限公司 |
| 产品型号 | 批次 | 产品名称 | 企业名称 | 详情 |
| 此车型暂无燃油达标公告 | ||||
| 信息公开编号 | 车型型号 | 发动机型号 | 公开时间 | 生产企业 | 详情 |
| 此车型暂无环保公告 | |||||
