| 车辆名称： | 压裂车 | 车辆类型： | 专用车 |
| 公告批次： | 387 | 发布日期： | 20241018 |
| 公告型号： | TYJ5361TYL | 产品号： | BB5387T0301 |
| 中文品牌： | 忠华通运牌 | 英文品牌： | |
| 企业名称：} | 陕西通运专用汽车集团有限公司 | 企业地址： | 陕西省岐山县蔡家坡开发区渭北东路1号 |
| 免检： | 否 | 免检有效期止： |
| 外形尺寸： | 11340,10940×2550×3995(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 36270(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 36140(Kg) | 额定载质量： | (Kg) |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 16/10(°) | 前悬/后悬： | 1525/2640(mm) |
| 燃料种类： | 柴油 | 排放标准： | 国六 |
| 轴荷： | 5310/5310/12825/12825 | 轴距： | 1800+3575+1400,1800+3975+1400,1800+4575+1400,2100+4375+1400,2100+4575+1400,1800+5175+1400,1950+3425+1400,1800+5575+1400(mm) |
| 轴数： | 4 | 最高车速： | 89,100(km/h) |
| 轮胎数： | 12(个) | 轮胎规格： | 12.00R20 18PR,12.00R20 20PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | 14/14/12,3/3/5 |
| 前轮距： | 2036/2036,2070/2070(mm) | 后轮距： | 1860/1860(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LZGCX2R6××××××××× LZGCX2T6××××××××× LZGCX2U6××××××××× LZGCX2N6××××××××× LZGCX2V6××××××××× LZGCX2X6××××××××× LZGCR2P6××××××××× LZGCR2S6××××××××× LZGCX2P6××××××××× LZGCX2S6××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
WP9H310E62;WP9H336E62;WP10H400E62;WP10H375E62;WP9H350E62;WP12.460E62;WP12.430E62;WP8.350E61;WP9H390E62;WP8.350E62 |
潍柴动力股份有限公司;潍柴动力股份有限公司;潍柴动力股份有限公司;潍柴动力股份有限公司;潍柴动力股份有限公司;潍柴动力股份有限公司;潍柴动力股份有限公司;潍柴动力股份有限公司;潍柴动力股份有限公司;潍柴动力股份有限公司 |
8800;8800;9500;9500;8800;11596;11596;7800;8800;7800 |
228;247;294;276;257;338;316;257;287;257 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | |||
| 整车长/轴距(mm)对应关系为:11340/1800+3975+1400 ,10940/1800+3575+1400;侧防护装置材料为:Q235,连接方式为螺栓连接 ;后防护装置材料为:Q235,连接方式为螺栓连接,后防护装置断面尺寸(mm): 140×55,离地高度440mm;ABS系统生产厂家及型号分别为:西安正昌电子股份有限公司(ZQFB-V).该产品专用装置为三缸柱塞泵,用于油田压裂作业等。随底盘选装限速装置,限速89km/h。随底盘选装前面罩、前护轮板、中置空滤、后尾灯样式,脚踏板外观。 |
| 标识企业： | 浙江道明光学股份有限公司,明尼苏达矿业制造膜结构(上海)有限公司,常州华日升反光材料有限公司 | 标识商标： | DM,3M,通明 |
| 标识型号： | DMCT1000,983D,TM1200-1 | ||
| 产品型号 | 车辆名称 | 企业名称 |
| TYJ5361TYL | 压裂车 | 陕西通运专用汽车集团有限公司 |
| 产品型号 | 批次 | 产品名称 | 企业名称 | 详情 |
| 此车型暂无燃油达标公告 | ||||
| 信息公开编号 | 车型型号 | 发动机型号 | 公开时间 | 生产企业 | 详情 |
| 此车型暂无环保公告 | |||||
