| 车辆名称： | 厢式运输车 | 车辆类型： | 专用车 |
| 公告批次： | 340 | 发布日期： | 20210129 |
| 公告型号： | QL5048XXYA5HA | 产品号： | AR48A6R7028 |
| 中文品牌： | 五十铃牌 | 英文品牌： | |
| 企业名称：} | 庆铃汽车股份有限公司 | 企业地址： | 重庆市九龙坡区中梁山协兴村1号 |
| 免检： | 否 | 免检有效期止： |
| 外形尺寸： | 5995×2110,2210,2350×3100(mm) | 货厢尺寸： | 4170×2050,2150,2300×2100(mm) |
| 总质量： | 4495(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 3200(Kg) | 额定载质量： | 1100(Kg) |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 19/12(°) | 前悬/后悬： | 1110/1525(mm) |
| 燃料种类： | 柴油 | 排放标准： | 国五 |
| 轴荷： | 1750/2745 | 轴距： | 3360(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 110,95,105(km/h) |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 7.00R16LT 8PR |
| 油耗： | 11.5(L/100Km) | 弹簧片数： | 3/3+2 |
| 前轮距： | 1685(mm) | 后轮距： | 1525(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LWLDMA5G××××××××× LWLDMALG××××××××× LWLDMA6G××××××××× LWLDMAMG××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
4KH1CN5HD;4KH1CN5HS;4KH1CN5MD;4KH1CN5LS |
五十铃(中国)发动机有限公司;五十铃(中国)发动机有限公司;五十铃(中国)发动机有限公司;五十铃(中国)发动机有限公司 |
2999;2999;2999;2999 |
96;96;85;72 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2005国Ⅴ |
| 底盘排放标准： | |||
| 1、该车允许随底盘选装发动机,发动机型号为4KH1CN5LS时,发动机净功率为70KW,车辆识别代号为:LWLDMA6G×××××××××,车辆最高车速为95km/h,油耗申报值为11.5/100km;发动机型号为4KH1CN5HS时,发动机净功率为94KW,车辆识别代号为:LWLDMA5G×××××××××,车辆最高车速为110km/h,油耗申报值为11.5/100km;发动机型号为4KH1CN5HD时,发动机净功率为95KW,车辆识别代号为:LWLDMALG×××××××××,车辆最高车速为110km/h,油耗申报值为11.5/100km;发动机型号为4KH1CN5MD时,发动机净功率为83KW,车辆识别代号为:LWLDMAMG×××××××××,车辆最高车速为105km/h,油耗申报值为11.5/100km;2、该厢式运输车顶部封闭,不可开启;3、侧防护材料:钢板 Q235,连接方式:用螺栓连接在货箱底部;4、该车随底盘底盘选装制动系统:装液压制动系统时,ABS及其控制器型号/生产企业对应关系为:APG3550500A4/浙江亚太机电股份有限公司;装气压制动系统时,ABS及其控制器型号/生产企业对应关系为:CM4XL-4S/4M/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;5、选装车门后视镜、普通后视镜;6、允许随底盘选装宽轮眉,窄轮眉,标牌等;7、该车允许选装新型导流罩和侧导流板,允许选装原型导流罩,允许选装右侧单开门和不开门,允许选装钢平板厢体;8、液压尾板收起时水平长度为280mm ,尾板质量为350Kg,后防护为圆柱型结构,断面尺寸为Ф114mm ,材料厚2.0mm ,离地高度435mm;9、选装钢圈;10、该车型可选装ETC车载装置。 |
| 标识企业： | 河北省定兴县佳丽彩印厂,常州华日升反光材料有限公司,道明光学股份有限公司 | 标识商标： | 佳丽,通明,DM |
| 标识型号： | DJLF-ⅣA,TMFSQ-1,VCDM-4 | ||
| 产品型号 | 车辆名称 | 企业名称 |
| 此车型暂无免征公告 | ||
| 产品型号 | 批次 | 产品名称 | 企业名称 | 详情 |
| 此车型暂无燃油达标公告 | ||||
| 信息公开编号 | 车型型号 | 发动机型号 | 公开时间 | 生产企业 | 详情 |
| 此车型暂无环保公告 | |||||
