车辆名称: | 指挥车 | 车辆类型: | 专用车 |
公告批次: | 356 | 发布日期: | 20220601 |
公告型号: | DMT5170XZHZH | 产品号: | ZSMGK76001T |
中文品牌: | 迪马牌 | 英文品牌: | |
企业名称:} | 重庆迪马工业有限责任公司 | 企业地址: | 重庆市南岸区长电路8号 |
免检: | 否 | 免检有效期止: |
外形尺寸: | 8300×2500×3990(mm) | 货厢尺寸: | ××(mm) |
总质量: | 17000(Kg) | 载质量利用系数: | |
整备质量: | 16870(Kg) | 额定载质量: | (Kg) |
额定载客: | (人) | 防抱死系统: | |
接近角/离去角: | 32/11(°) | 前悬/后悬: | 1492/2608(mm) |
燃料种类: | 柴油 | 排放标准: | 国六 |
轴荷: | 6610/10390 | 轴距: | 3600,3900,4200,4500,4800,5100(mm) |
轴数: | 2 | 最高车速: | 90(km/h) |
轮胎数: | 6(个) | 轮胎规格: | 11.00R20,12.00R20,315/80R22.5 |
油耗: | (L/100Km) | 弹簧片数: | 3/3,4/3 |
前轮距: | 2005(mm) | 后轮距: | 1860(mm) |
制动前: | 制动后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
转向形式: | 方向盘 | 起动方式: | |
Vin车辆识别代码: | LZZ1BESD××××××××× LZZ1BESE××××××××× LZZ1BESF××××××××× LZZ1BESG××××××××× LZZ1BEVD××××××××× LZZ1BEVE××××××××× LZZ1BEVF××××××××× LZZ1BEVG××××××××× LZZ1BEWD××××××××× LZZ1BEWE××××××××× LZZ1BEWF××××××××× LZZ1BEWG××××××××× LZZ1BEXD××××××××× LZZ1BEXE××××××××× LZZ |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
MC11.44-60;MC11.40-60;MC11.36-60;MC11.40-61;MC11.43-61;MC11.46-61;MC13.46-61;MC13.50-61;MC13.54-61 |
中国重型汽车集团有限公司;中国重型汽车集团有限公司;中国重型汽车集团有限公司;中国重型汽车集团有限公司;中国重型汽车集团有限公司;中国重型汽车集团有限公司;中国重型汽车集团有限公司;中国重型汽车集团有限公司;中国重型汽车集团有限公司 |
10518;10518;10518;10518;10518;10518;12419;12419;12419 |
327;297;268;297;319;341;341;371;400 |
燃料种类: | 柴油 | 依据标准: | GB17691-2018国Ⅵ |
底盘排放标准: |
1,主要专用装置及功能:计算机办公系统、音视频系统、集中控制系统、车外大功率防水音柱等,主要功能是完成抢险救援现场的指挥任务。2,裙厢结构侧防护离地高450mm,侧防护材料为Q235板材;后防护采用Q235A材料,后防护截面尺寸118×123,后防护支架与车架用螺栓连接,离地高度500mm。3,随原车安装ABS,ABS系统控制器型号/生产企业: 4460046300/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。4,厢体为双侧拉厢结构,运行时必须为收起状态。 |
标识企业: | 广州市鼎安交通科技有限公司 | 标识商标: | 鼎安牌 |
标识型号: | DA-FS-A DA-FS-B DA-FS(W) DA-FS(R) DA-FS-Q |
产品型号 | 车辆名称 | 企业名称 |
DMT5170XZHZH | 指挥车 | 重庆迪马工业有限责任公司 |
产品型号 | 批次 | 产品名称 | 企业名称 | 详情 |
此车型暂无燃油达标公告 |