| 发动机： | D6.7NS6B290 | 发动机品牌： | 东风康明斯 | 系列： | D6.7系列 |
| 发动机厂商： | 东风康明斯发动机有限公司 | 汽缸数： | 6 | 燃料种类： | 柴油 |
| 汽缸排列形式： | 直列 | 排量： | 6.7L | 排放标准： | 国六 |
| 最大输出功率： | 213kW | 额定转速： | 2300rpm | 最大马力： | 290马力 |
| 最大扭矩： | 1100N.m | 最大扭矩转速： | 1000-1600rpm |
| 车辆名称： | 电源车 | 车辆类型： | 专用车 |
| 公告批次： | 382 | 发布日期： | 20240520 |
| 公告型号： | GWB5220XDY | 产品号： | EC3382C1201 |
| 中文品牌： | 唯邦牌 | 英文品牌： | |
| 企业名称：} | 广州唯邦特种车辆有限公司 | 企业地址： | 广州市白云区机场路夏茅兵房自编261号 |
| 免检： | 否 | 免检有效期止： |
| 外形尺寸： | 10190×2510×3990(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 21900(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 21770(Kg) | 额定载质量： | (Kg) |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 19/9(°) | 前悬/后悬： | 1500/2990(mm) |
| 燃料种类： | 柴油 | 排放标准： | 国六 |
| 轴荷： | 6200/15700(二轴组) | 轴距： | 4350+1350,5350+1350,5700+1350,4600+1350,4800+1350(mm) |
| 轴数： | 3 | 最高车速： | 89(km/h) |
| 轮胎数： | 10(个) | 轮胎规格： | 295/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | 3/10,3/4,9/10 |
| 前轮距： | 2010,2040,2070(mm) | 后轮距： | 1860/1860,1880/1880(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LGAX4D44××××××××× LGAX4D45××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
D6.7NS6B290;DDi75E350-60;DDi75E300-60;DDi75E340-60;D6.7NS6B320 |
东风康明斯发动机有限公司;东风商用车有限公司;东风商用车有限公司;东风商用车有限公司;东风康明斯发动机有限公司 |
6700;7500;7500;7500;6700 |
213;257;220;250;231 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | |||
| 1,该车主要用于重要活动事故现场的应急供电或作为供电保障之用,主要的专用装置为发电机组及控制系统;2,车厢顶部封闭,不可开启;3,侧,后下部防护为整体结构,与车身为一体,材料为Q235,后防护离地高度480mm;4,车顶部四周有方管护栏圈,车顶部设有两个采用螺栓固定的应急维修孔,用于维护发电机组等大型部件;5,车辆后部安装后爬梯;6,ABS型号/生产厂家:3631010-C2000/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,ABS 8/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,4460046450/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司.7,该车型可选装ETC车载装置. |
| 标识企业： | 道明光学股份有限公司 | 标识商标： | DM |
| 标识型号： | VCDM-4 | ||
| 产品型号 | 车辆名称 | 企业名称 |
| 此车型暂无免征公告 | ||
| 产品型号 | 批次 | 产品名称 | 企业名称 | 详情 |
| 此车型暂无燃油达标公告 | ||||
| 信息公开编号 | 车型型号 | 发动机型号 | 公开时间 | 生产企业 | 详情 |
| CN ZC G6 Z2 01L8000003 000001 | GWB5220XDY | DDi75E350-60 | 2021-07-30 09:07:29.0 | 广州唯邦特种车辆有限公司 | 查看详情 |
