| 车辆名称： | 抽油机检修车 | 车辆类型： | 专用车 |
| 公告批次： | 386 | 发布日期： | 20240918 |
| 公告型号： | JSH5040XJX | 产品号： | FBG386J6301 |
| 中文品牌： | 悍拓牌 | 英文品牌： | |
| 企业名称：} | 徐州徐汽汽车科技有限公司 | 企业地址： | 睢宁县王集镇工业园区6号 |
| 免检： | 否 | 免检有效期止： |
| 外形尺寸： | 5998×2095×2950,2800,2280(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) |
| 总质量： | 4495(Kg) | 载质量利用系数： | |
| 整备质量： | 4365(Kg) | 额定载质量： | (Kg) |
| 额定载客： | (人) | 防抱死系统： | |
| 接近角/离去角： | 15/14,18/14(°) | 前悬/后悬： | 1155/1765(mm) |
| 燃料种类： | 柴油 | 排放标准： | 国六 |
| 轴荷： | 2060/2435,1750/2745 | 轴距： | 2800(mm) |
| 轴数： | 2 | 最高车速： | 95(km/h) |
| 轮胎数： | 6(个) | 轮胎规格： | 195/70R15 12PR,6.50R16 12PR,195/70R15 10PR,6.50R16 10PR,6.50R16LT 10PR,6.50R16C 10PR,195/70R15LT 10PR,7.00R16LT 8PR ,6.50R16LT 12PR,6.50R16C 12PR |
| 油耗： | (L/100Km) | 弹簧片数： | 3/4,3/3+1,3/3+2,3/7+3,3/1+1,1/1+1,2/3+2,5/7+6,3/3 |
| 前轮距： | 1520(mm) | 后轮距： | 1475,1525(mm) |
| 制动前： | 制动后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | |
| Vin车辆识别代码： | LFNA4LB7××××××××× LFNA4MB7××××××××× LFNA4LC7××××××××× LFNA4MC7××××××××× | ||
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) |
Q23-95E60;Q23-115E60;CA4DB1-11E6;CA4DB1-12E6;CA4DB1-13E6;Q23-110E60;Q23-132E60;CA4DB1A13E6;D20TCIF11;CA4DB1A14E68;Q23A-142E60;Q23A-130E60;D20TCIF62 |
安徽全柴动力股份有限公司;安徽全柴动力股份有限公司;中国第一汽车集团有限公司;中国第一汽车集团有限公司;中国第一汽车集团有限公司;安徽全柴动力股份有限公司;安徽全柴动力股份有限公司;中国第一汽车集团有限公司;昆明云内动力股份有限公司;中国第一汽车集团有限公司;安徽全柴动力股份有限公司;安徽全柴动力股份有限公司;昆明云内动力股份有限公司 |
2300;2300;2207;2207;2207;2300;2300;2207;1999;2207;2300;2300;1999 |
70;85;81;88;95;83;97;95.2;93;100;103;96;103 |
| 燃料种类： | 柴油 | 依据标准： | GB17691-2018国Ⅵ |
| 底盘排放标准： | |||
| 该车专用装置为检修作业臂架装置、液压传动系统、工作篮、支腿等,用于抽油机等大型野外设备检修作业;后伸为278mm;侧、后防护材质均为Q235材质,侧防护采用螺栓连接;后防护采用焊接连接,截面尺寸100×50mm,下边缘离地高度455mm.ABS生产厂家/型号:1.浙江万安科技股份有限公司/VIE ABS-II.2.广州瑞立科密汽车电子股份有限公司/CM4YL.车辆支腿上方及作业臂右侧安装作业警示灯,该灯仅在作业时开启,行驶过程中不可开启.选装上装样式,选装工具箱位置,选装操作杆位置,选装吊篮样式。 |
| 标识企业： | 常州华日升反光材料有限公司,明尼苏达矿业制造膜结构(上海)有限公司,浙江龙游道明光学有限公司 | 标识商标： | 通明,3M,DM |
| 标识型号： | TM1200-1,983D,DMCT1000 | ||
| 产品型号 | 车辆名称 | 企业名称 |
| JSH5040XJX | 抽油机检修车 | 徐州徐汽汽车科技有限公司 |
| 产品型号 | 批次 | 产品名称 | 企业名称 | 详情 |
| 此车型暂无燃油达标公告 | ||||
| 信息公开编号 | 车型型号 | 发动机型号 | 公开时间 | 生产企业 | 详情 |
| 此车型暂无环保公告 | |||||
